Круиз-контроль

[Kypucb]

Сообщение от vag

А на новом сколько?

Вообще фигня какая-то, ограничитель/круиз работает только на ходу, а на ходу будет зарядка и напряжение в сети явно выше.
И на новом на ходу тоже будет выше чем на холодную.

Не согласен. Когда говорю что не включается - значит на приборке не появляются значки круиз/ограничитель, хотя появляется выбор.
Новый не замерял.

Фото слева-до, справа после.

[vag]

Сообщение от Kypucb

Не согласен.

С чем?

Когда говорю что не включается - значит на приборке не появляются значки круиз/ограничитель, хотя появляется выбор.

То, что не включается, я не спорю, но от аккумулятора это не может зависеть.

Новый не замерял.

А зря, далеко не факт, что новый полностью заряжен и напруга сильно выше старого..., да и старый надо было просто зарядить.

[Kypucb]

Сообщение от vag

То, что не включается, я не спорю, но от аккумулятора это не может зависеть.

А зря, далеко не факт, что новый полностью заряжен и напруга сильно выше старого..., да и старый надо было просто зарядить.

Факт остаётся фактом. Ничего по электрике не делалось в машине, кроме замены АКБ. Сброс и инициализация ЭБУ не дала результата.
Старый акум возил на диагностику. Он как и машина 2015года. Российский Аком 55ач. Смысл пытаться заряжать 7 летний..?

Прочитав 90+ страниц здесь не нашел такого решения, хотя у одного человека кажется была такая же проблема, без решения.

[vag]

Сообщение от Kypucb

Факт остаётся фактом. Ничего по электрике не делалось в машине, кроме замены АКБ. Сброс и инициализация ЭБУ не дала результата.
Старый акум возил на диагностику. Он как и машина 2015года. Российский Аком 55ач. Смысл пытаться заряжать 7 летний..?

Прочитав 90+ страниц здесь не нашел такого решения, хотя у одного человека кажется была такая же проблема, без решения.

Я больше поверю в то, что повлияло простое отключение аккумулятора от цепи. Иногда это полезно делать при глюках.

12,35В это вполне рабочее напряжение в простое. У половины пользователей аккумулятор не заряжен на 100% и будет иметь такое же напряжение.
После завода авто, генератор поднимет напругу в сети ~13,..В, а то и больше если этого требует аккум.
А круиз/огранечитель работает только на ходу и напряжение будет нормальное.

[Watson]

Возможно массы еще хреновые были, и контакты на клеммах акка подокислились.

[Kypucb]

Я пишу что проблема началась с той зимы, а мне пишете в ответ что клеммы скинуть нужно.. Разумеется, перед заменой АКБ клеммы скидывались несколько раз.
И старый АКБ снимался для диагностики и ставился обратно, что касается плохих масс..

Опять же про то что "круиз/огранечитель работает только на ходу":
У меня даже не включался/не загорался жёлтый индикатор на приборке, чтобы потом на ходу его активировать.

После замены За две недели ни одного сбоя не было. Использую ограничитель каждый день. Вот мое решение. И хорошо что не поехал к "мастерам" менять/ прошивать ЭБУ, приборку, проводку

[vag]

Сообщение от Kypucb

Опять же про то что "круиз/огранечитель работает только на ходу":
У меня даже не включался/не загорался жёлтый индикатор на приборке, чтобы потом на ходу его активировать.

Ну ты же машину заводил... После завода сразу поднимется напряжение, так как генератор заработает, ни каких 12,35В там не будет, хотя и их вполне достаточно.

[zztdv]

Сообщение от AVV-5

Может кому будет интересно:
комплектация "Престиж" рестайлинг, сброс конфигурации панели сделал бесплатной программой - CombiReset, через китайский адаптер - Mini VCI J2534 FTDI FT232RL TIS, переключатель - 1119-3709340-20 "Точмаш". Во время процедуры "сброс панели" зелеными стали круиз и ограничитель скорости, заработали кнопки переключателя, работают круиз и ограничитель скорости.

Интересно. Можете, пожалуйста, подробнее рассказать? Какие-нибудь проблемы возникали? Пробовал активировать КК таким же способом - не получается

[mykola]

Кстати, наконец-то подломили прошивку на антикризисных грантах, судя по постам на разных ресурсах народ уже вовсю круиз активирует.
Есть у кого контакты прошивальщиков с Москвы?
И какой подрулевой купить нужно? Просто с круизом для Гранты?

[AVV-5]

Можете, пожалуйста, подробнее рассказать? Какие-нибудь проблемы возникали?

После сброса конфигурации, с помощью CombiReset, сделайте обязательно сброс панели. При тестировании панели увидите зеленые индикаторы КК, должен заработать переключатель.
Если раньше сделали сброс конфигурации, то сейчас просто сделайте сброс панели, должно заработать.
Если отваливается адаптер, то поиграйтесь скоростью в драйвере, по памяти (всё же давно это было), её надо увеличить. CombiReset процесс сброса конфигурации может и не завершиться, но реально конфигурация сбросилась, делайте сброс панели, смотрите на индикаторы КК и должен заработать переключатель.