Крышка багажника

[mykola]

Сообщение от Watson

Вроде писали что от этих усиленных пружин крышку багажника ведет? При таком раскладе по-любому лучше будет упоры.

От упоров чутка перекосило крышку.
Выгнул по месту (с хрустом, ха-ха-ха), всё в норму пришло.
А вообще-то говно крышка. На Калине как-то ловчее всё устроено было...

[Lexa68]

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=4489 - про упоры.

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=55 - о расходе

[www-shurik]

Сообщение от Watson

Вроде писали что от этих усиленных пружин крышку багажника ведет? При таком раскладе по-любому лучше будет упоры.

Которые от сцепления 2101?
Дак они на кронштейн крепятся сила натяга просто рукой при монтаже.
Натяг идёт при закрытии, но всё равно давит на кронштейн, за который она зацеплена.

Если речь про упору, то про них не чего не знаю, меня эстетика пружин не напрягала.

[fedoandrei]

Сообщение от Watson

Вроде писали что от этих усиленных пружин крышку багажника ведет? При таком раскладе по-любому лучше будет упоры.

Да,мне тоже вариант с пружиной не нравится да и упоры тоже,вот на Ютубе переставляют просто на одну дырку ниже рычаг и все дела, получается неплохо,но я так до конца и не понял к тому же там палка железная нужна в виде фомки у меня нет такой, вообщем поеду в свой любимый сервис там переставят я думаю рублей за 300

[Watson]

Сообщение от www-shurik

Которые от сцепления 2101?
Дак они на кронштейн крепятся сила натяга просто рукой при монтаже.
Натяг идёт при закрытии, но всё равно давит на кронштейн, за который она зацеплена.

Если речь про упору, то про них не чего не знаю, меня эстетика пружин не напрягала.

Вроде пишут что даже от штатных крышку немного коробит, какая-то неравномерность там есть в усилии по крепежам что ее перекашивает потихоньку, а про перестановку пружин на другие крепления уже и не говорю.

[fedoandrei]

Сообщение от Watson

Вроде пишут что даже от штатных крышку немного коробит, какая-то неравномерность там есть в усилии по крепежам что ее перекашивает потихоньку, а про перестановку пружин на другие крепления уже и не говорю.

Мда...когда же уже наконец АвтоВаз доведет качество до мирового уровня??
Правда справедливости ради стоит отметить что прогресс уже налицо,но нужно не расслабляться им там,работы в этом направлении ещё хватает.

[Lexa68]

Сообщение от Watson

Вроде пишут что даже от штатных крышку немного коробит, какая-то неравномерность там есть в усилии по крепежам что ее перекашивает потихоньку, а про перестановку пружин на другие крепления уже и не говорю.

От штатных это газовых? Я чет не видел, что б прям штатно устанавливались. Или про те, что идут под гранту?
Мне видяха попадалась на Ютюб, там деятель один поставил ... 30+ кг усилия каждый. Закрывал с приличным усилием. Вот у него , наверняка капец пришёл петлям.

Или речь про торсионы штатные? У меня левый на самом "усиленном" положении, а правый так штатно и остался, по середине. Там нужно кронштейн ремня откручивать, что б переставить. В добавок стоят два мебельных упора по 10 кг. Сначала открывалось доконца, пришлось даже отбойник на конические сменить, от копейки - удар смягчают лучше штатных. Сейчас на 2/3 открывается. Но с верхнего положения вниз не падает и то дело.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от fedoandrei

Да,мне тоже вариант с пружиной не нравится да и упоры тоже,вот на Ютубе переставляют просто на одну дырку ниже рычаг и все дела, получается неплохо,но я так до конца и не понял к тому же там палка железная нужна...

Тебе , что б на голову не падало? Думаю да, хватит и перестановки торсионов. Я переставлял двумя рожковыми ключами. Одним чет там не получалось... На словах фиг объяснишь, тем более что р не помню последовательности действий. Но так не сложно. Делать лучше вдвоем, что б кто то крышку держал.
Правый у меня не вышел из зацепления - выше написал... Корпус ремня не даёт. Лень было откручивать.

Добавлено через 2 минуты
З.Ы.
Ватсону забыл написать: торсионы в разных положениях, ни чё там никуда не повело. И визуально не видно, да и замок как работал, так и работает. Если б повело, цеплять бы начал .

[Watson]

Сообщение от Lexa68

Или речь про торсионы штатные?

про торсионы речь была, да.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Lexa68

Ватсону забыл написать: торсионы в разных положениях, ни чё там никуда не повело. И визуально не видно, да и замок как работал, так и работает. Если б повело, цеплять бы начал .

Ну это тут-же на форуме человек писал насколько помню, когда как раз обсуждалось как эти торсионы перецеплять.
У газовых подпоров помимо цены какие проблемы, место в нишах багажника съедают?

[Минотавр]

Всё - понесло народ ...
Ещё 12654 тысяч сообщений и золотой торсион у нас в кармане... Или пружины или газмяс ....?
Давайте ещё раздуем тему .. как торсионы крышки багажника, влияют на расход бензина и износ покрышек...

[Watson]

Если не ошибаюсь, это пишет человек-дроссельная заслонка и антилужа))) Каждому свое.