Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Дык это уже не трасса
Это скорее город. С его пробками и оттого долгим ХХ.

И о 200 мечтать весьма самонадеянно. Если там реально дым/жор, то у этого всего дела будет прогресс и задолго до 200 можно ожидать совершенно дикий жор типа литра на тыщу.

Город - это частое трогание с места. Температура двигателя быстро растёт.

ХХ - всё же не так сильно нагружает мотор. Как раньше часто рекламировали всякие присадки, машина без поддона молотила на ХХ.
Порция горючей смеси минимально возможная, чтобы только поддерживать вращение вала и навесного.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Город - это частое трогание с места. Температура двигателя быстро растёт.

ХХ - всё же не так сильно нагружает мотор. Как раньше часто рекламировали всякие присадки, машина без поддона молотила на ХХ.
Порция горючей смеси минимально возможная, чтобы только поддерживать вращение вала и навесного.

Город это прежде всего низкая ср. скорость, которая как раз и проистекает от обилия ХХ при отсутствующем или низком пробеге.
И потом, есть мнение(это не я, это многие говорят), что ХХ самый нежелательный режим для мотора из-за самого низкого давления масла.

[zver]

есть мнение

именно по этому чудо присадочники крутили на стендах машины на ХХ со снятым поддоном. Но при этом отказывались (лично мне) провести эксперимент с ездой без масла. Давление то хоть и относительно низкое, но и нагрузка на двиг на ХХ считай никакая.

[Ивф]

Сообщение от Tolik043

7-8% судя по калькулятору. При этом кинематическая при 100* будет 12мм2/с. Для твоего региона норм. У вас там и пробки и скоростной режим и условия экспл отличаются от наших. Я для себя могу поддерживать до 11-11.5 мм2/с при 100*. В настоящий момент катаю на смеси в 10.5мм2/с. Планировал докатать до весны и замена, но в связи с командировками в М. (без машины) сроки увеличились и слить смесь в планах нет. После замены масла, можно ради интереса заметить по одометру, на сколько бака бенза хватать будет. И отслеживать визуально о "поведении" двигателя.

Добрый день!
Произвел смену масла, залил "L-132" из расчета 7% с маслом "Генезис 5W40", начал эксплуатацию.

[Tolik043]

Сообщение от Ивф

Добрый день!
Произвел смену масла, залил "L-132" из расчета 7% с маслом "Генезис 5W40", начал эксплуатацию.

Добрый! Дальнейшие действия - наблюдение и сравнение экспл. данных по БК, (если есть типа Мультика) и визуально. В дальнейшем вывод для себя, стОит оно тогО, или нет.

[zver]

а в итоге какой приход ожидаете от микса такого и насколько он экономически оправдан?

[Tolik043]

И потом, есть мнение(это не я, это многие говорят), что ХХ самый нежелательный режим для мотора из-за самого низкого давления масла.

Ничего не будет с нашими двигателями (ВАЗ) даже при работе на ХХ. Откиньте вы все эти мысли и утверждения. Исправному мотору ХХ не страшен, даже в городе, при экспл. старт/стоп. Сколько ты простоишь на перекрёстке или закрытом шлагбауме (?), ну заглуши дв. Дальнейшее движение авто - ускорение, как не крути.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от zver

а в итоге какой приход ожидаете от микса такого и насколько он экономически оправдан?

600км на баке (на моём авто), после применения эстеров. Экспл. город. Больше % влить, так ещё и дв. помоешь. Но я стараюсь не переходить "грань дозволенного". Много, то же не вариант, вязкость ниже.

[zver]

600км на баке

а до этого сколько?

[Tolik043]

Сообщение от zver

а до этого сколько?

550 в среднем. Зимой 500.

[zver]

т.е. в теории круг 2000-2500 экономии за интервал в 7-8 тыс пробега.