Щетки стеклоочистителя (дворники) Лада Гранта - Архив

[joss87]

Что НАДО сделать, что бы щетки не дергались и не скрипели.
Сообщение от Гагаринца . Дополнительное фото от RodionVeselov
Что такое "ЗИМНИЕ" щетки.

Размеры дворников:
Водительский - 600 мм,
Пассажирский - 400-410 мм.

Крепление щеток стеклоочистителя -"Крючок" или "Hook" или "J-hook"

Замена щеток стеклоочистителя

Замена щеток очистителя ветрового стекла


Замену щеток проводим при ухудшении качества очистки стекла, примерно раз в год – лучше перед началом осенне-зимнего периода.
Длина левой (водительской) щетки очистителя ветрового стекла составляет 600 мм, длина правой щетки – 410 мм.


Будьте осторожны при снятии щеток: рычаг под действием пружины может резко опуститься на стекло и расколоть его.
Загрязненные щетки очищаем ветошью, смоченной водой или специальным средством. Если щетки сильно загрязнены или покрылись льдом, их следует снять и очистить.
Для этого отводим рычаг со щеткой от ветрового стекла.



Нажимаем на язычок фиксатора щетки…



…и сдвигаем щетку вниз с крюка рычага, так чтобы фиксатор щетки вышел из крюка.



Снимаем щетку с рычага.
Если требуется заменить фиксатор щетки…


…сдвигаем его с оси щетки и снимаем.
Аналогично снимаем другую щетку очистителя ветрового стекла.
Устанавливаем щетки в обратной последовательности.

[свернуть]

[doctornig]

Стоят такие же. Тоже стук бывает. Стучит о край двери.

С какого перепуга LYNX должны стучать о край двери? Они что особенные что ли, аэродинамика на 180 градусов? У себя на Люксе и у супруги на Норме стоят комплект зимних LYNX, за всю зиму ни разу не слышал ни единого стука.

[vess]

doctornig, с того, что на некоторых машинах поводок установлен так, что любая щетка шире стандартной стучит по двери. По мере износа трапеции, на высоких скоростях проблема усугубляется.

[Epidemic]

Причем, стучит не всегда....от настроения её что-ли,
по крайней мере, система в стуке-щелчке не выяснена))
И от мороза никак не зависит.

Вот и я не нашел никакой системы. То все тихо идеально, то щелкает. Причем может сделать допустим 10 взмахов, три из них бесшумно, остальные по щелчком. Точно не удар по двери, включал щетки и стоял на улице смотрел, как они бегают. Там до двери сантиметра 3 минимум.

[TERMlT]

Уважаемые форумчане! Если с выбором щёток более менее понятно, то одна проблемка у меня от их замены не уходит, а именно на скоростях более 40-50 км/ч из под водительской щетки в парковочном положении выдуваются остатки омывайки да и прочих осадков по диагонали на пассажирскую часть лобовухи. При увеличениии скорости эта сопля может растянутся чуть ли не до середины пассажирской части стекла, а потом либо замерзает или высыхает оставляя разводы. Кто с таким сталкивался, а если да, то как боролся. Пробывал ниже дворник опустить, так он потом очень много слева не добирает, да и вообще его снимал, так мокрый снег с низа стекла (прям с уровня жабо) под действием встречного ветра ползёт вверх, то есть я так понимаю, что у данного авто такова аэродинамика и нет места для дворников чтоб они находились в зоне без ветровой нагрузки, хоть под капот их спряч! Поэтому склоняюсь к мысли маленького дефлектора на край капота. Ну вообще хотелось бы где почитать о правильном положении дворников, а то у одних водительский задран вверх, у других правый край дворника опущен вниз, видел и абсолютно параллельную (относительно черной полосы на лобовом стекле) установку. Так что подскажите если что!

[Epidemic]

Ну вообще хотелось бы где почитать о правильном положении дворников, а то у одних водительский задран вверх, у других правый край дворника опущен вниз, видел и абсолютно параллельную (относительно черной полосы на лобовом стекле) установку.

А ее видимо нет. На Грантах, Калинах и Датсунах эти поводки черти как стоят. У одной машины они капитально стоят на черной полосе, причем довольно низко. У части машин щетка "паркуется" на стыке черной и видимой части стекла, у кого-то край задирается вверх. Сравнивал два поводка снятых с Гранты с разницей производства в месяц, изгиб поводков отличался существенно, если бы я сам не снимал их в одной и той же модели машины, то я бы предположил, что это поводки от разных авто. Видимо производитель этих поводков допускает огромные допуски (уж извините за каламбур) изгиба конструкции.
Брызги практически не излечить, т.к. щетки не прикрыты капотом. Скажу больше, на Королле щетки у меня в большей степени все-таки закрываются кромкой капота, но на трассовых скоростях после использования омывайки "сопля" так же растягивается по стеклу, разве что не так интенсивно и не такая крупная.

[TERMlT]

Да уж печально. В принципе для водителя это положение дел не играет значимой роли, но пассажиры сразу отмечают данный недостаток (прям же перед глазами ползёт!) и приходится в очередной раз отмалчиваться за родной ВАЗ!
Я вот думаю подогнуть поводок правым краем вверх, чтоб вода с 60см дворника как бы стекала в левую сторону, хотя с кончика щётки будет по любому моросить, но мож хоть не весь объём!

[dikkid]

TERMlT,

А ее видимо нет. На Грантах, Калинах и Датсунах эти поводки черти как стоят. У одной машины они капитально стоят на черной полосе, причем довольно низко. У части машин щетка "паркуется" на стыке черной и видимой части стекла, у кого-то край задирается вверх.

добавлю к вышесказанному. Трапеции ставятся разные, их несколько видов, работают они по разному.
И плюс ко всему, каждый подстраивает положение дворников под себя.
Кому то важно то бы в паралель черной нижней полосе лижали, кому чтобы с лева у стойки меньше грязи было.

Я приверженец второго. Подгибал водительский поводок, так что бы он при приближении к стойке был почти паралелен. И таким образом грязный угол свел к минимому. и об стойку дворник не стучал.

В теме это есть.

[след]

В принципе для водителя это положение дел не играет значимой роли, но пассажиры сразу отмечают данный недостаток (прям же перед глазами ползёт!) и приходится в очередной раз отмалчиваться за родной ВАЗ!

Делать нечего перед пассажирами оправдываться. Кому не нравится пусть пешком идут

[vess]

Сообщение от dikkid

Трапеции ставятся разные, их несколько видов, работают они по разному.

Вот, с этого места поподробнее

[Epidemic]

Трапеции ставятся разные, их несколько видов, работают они по разному.

Тоже, скорее всего, имеет место быть. У большинства машин щетки работают не синхронно: сперва бежать начинает водительская, ее догоняет пассажирская. А у некоторых (у меня к примеру) щетки работают синхронно, друг за другом, без отставания.