Ну возможно в том, что и по лямдорегулированию исправный мотор и так хорошо работает.
А тут есть проблема, решать её предложением о прошивке как то не совсем хорошо.
Добавлено через 4 минуты
Как бы самое оптимальное прошивать исправную машину.
А на ходу, например при разгоне лямда хотя бы до 0,9В доходит?
Да, на разгоне подскакивает до 0.9
Посмотрел сегодня еще раз на ХХ: доходит где-то до 0.75. Скорее всего, я вчера не слишком точно глянул на показания (или действительно было 0.6)
А у вас на ХХ тоже 0.9 кажет или как?
Добавлено через 21 секунду
Цитата:
_Сантей_, пользуйтесь ОпенДиагМобиле, она лучше нам подходит. Ломанный график потому, что частота опроса сигнала невысокая.
Ну возможно в том, что и по лямдорегулированию исправный мотор и так хорошо работает.
А тут есть проблема, решать её предложением о прошивке как то не совсем хорошо.
Добавлено через 4 минуты
Как бы самое оптимальное прошивать исправную машину.
Любая, да-же самая исправная, машина будет на ХХ немного гулять оборотами в такт обогащения\обеднения, а вот при коррекции в одном уровне обороты ХХ будут гораздо ровнее.
Прошивкой с RCO регулированием можно по тем-же показаниям ДК настроить смесь со сканера таким образом, что она будет соответствовать составу смеси близкой к нужному составу. А так-же можно настроить и зону со степенью регулирования.
Обороты ХХ гуляют от УОЗ, который меняется для поддержания этих оборотов.
Вот как раз наоборот, благодаря УОЗ они еще более стабильны, а вот если смесь немного сделать богаче и равномерней, то УОЗ не так сильно будет отрабатывать.
уфф, прочитал наконец-то. Сразу предупреждаю, я не очень разбираюсь,так что не пинать,если глупость какую скажу. Но кое-что из прочитанного понял. Вникаю, т.к. тоже не доволен своим движком (11186). Прошу спецов ответить. Правильно ли я понял: 1)что для всякой экологии ЭБУ вмешивается в мои газульки посредством электронного дросселя? 2) наш ЭБУ нельзя прошить под Е2. 3) Уважаемый Перс может в стоковой прошивке сделать так, чтобы дроссель полностью копировал мои действия педалькой? и при этом ЭБУ не будет мне мешать. Но ЭБУ должно контролировать ХХ, аварийные режимы, переходные режимы (когда переключаюсь или торможу движком).
1) Да! Вмешивается. 2)Можно 3) Можно и все работает в штатном режиме. Мне нравится намного больше, чем штатная прошивка. При нажатии на газ не тормозит (нет провала) Экономии не заметил.
Последний раз редактировалось alecbur; 13.12.2015 в 17:13.
Линейный вид
