Приобрел гранту лифтбэк в комплектации люкс четыре дня назад.И опять косяки сборки автоваза налицо.Не горит доп.стоп сигнал на пятой двери.Коробка как и на старой,23-х летней девятке воет.И криворукие наносители мастик наляпали на кромке двери так,что даже она лопнула как пузырь с частично полоповшейся краской.И куда только отдел качества смотрит!!!??Вот вроде и все косяки абсолютно нового автомобиля.Очень досадно,а в целом вроде не плохо она получилась
Добрый день! Я специалист службы поддержки ОАО "АВТОВАЗ". Для более детального рассмотрения вашей проблемы, пожалуйста, напишите личным сообщением контактный номер телефона и VIN автомобиля.
Спасибо за обратную связь.
Приобрел гранту лифтбэк в комплектации люкс четыре дня назад.И опять косяки сборки автоваза налицо.Не горит доп.стоп сигнал на пятой двери.Коробка как и на старой,23-х летней девятке воет.И криворукие наносители мастик наляпали на кромке двери так,что даже она лопнула как пузырь с частично полоповшейся краской.И куда только отдел качества смотрит!!!??Вот вроде и все косяки абсолютно нового автомобиля.Очень досадно,а в целом вроде не плохо она получилась
Еще раз здравствуйте!
К сожалению, вы так и не вышли на связь.
Скажите, ваша проблема еще актуальна?
__________________
Помогаем решать проблемы с гарантийными автомобилями LADA. customer.service@vaz.ru
По сравнению с моим citroen C-Crosser комплектация выше на один пункт! Тут есть датчик дождя, который работает очень прилично. По шумоизоляции вопросов вообще не имею- классно , тихо.
granta 1,6 акпп люкс 09.2013.
мои замечания:
1. неудобное для меня сиденье. мой рост 176. подушка не поддерживает бедро, поэтому на трассе правая нога находится в напряжении. если расслабить она жмет на газ и машина ускоряется. т. е. сложно держать постоянную скорость. по-моему если изменить угол подушки, т. е. поднять ее край, то будет лучше.
2. ключ зажигания с трудом вынимается после поездки.
3. жесткий тормоз. чтобы стоять на светофоре на уклоне, нужно хорошо давить на тормоз, чтобы машина просто не укатывалась.
4. чуть-чуть по-острее бы руль и многие маневры можно было бы производить без перехвата руля.
5. мой телефон 4,5 не лезет на полочку слева)
6. ммс не запоминает последний трек при переключении на радио.
7. регулятор громкости имеет слишком много позиций - 100. одним движением невозможно сильно прибавить или убавить громкость.
8. слишком громкий сигнал вызова телефона на ммс. звук бьет по ушам. а если убавить громкость, то собеседник потом будет слабо слышен.
9. громкие реле.
10. из 4-х колес 3 имеют большой дисбаланс, после балансировки. ling long r15. на скорости 70 - резонанс, машина дрожит. на скорости 100-110 тоже заметно.
11. ключ зажигания-пульт ду плохо защищен от непроизвольных нажатий на кнопки.
12. при съезде с неровности на ходу подвеска сильно отбивает в дорогу. ощущение что колесо отрывается от дороги. скорость городская.
13. при движение по неровному асфальту в подвеске возникают какие-то колебания такие, что при выезде на ровную дорогу они чувствуются и затухают. при этом машину трясет.
14. подголовники неудобные. слишком далеко.
15. кнопка звукового сигнала на руле срабатывает только при нажатии на верхнюю часть. в экстренной ситуации за частую не получается подать сигнал.
16. в багажнике нужна система креплений. слышно как небольшой груз скользит из стороны в сторону по скользкому ковру.
17. слабый подогрев зеркал.
18. родные щетки дворников не работают при температуре ниже 0 градусов. касаются стекла только на концах, даже если они без льда.
19. родные динамики начинают бурчать после громкости 65-70.
до этого ездил на пятнашке. сейчас на фабии и гранте.
Последний раз редактировалось burg; 26.10.2014 в 14:53.
У меня довольно легко увести все 4 колеса на асфальте в юз. Я поначалу даже привыкал к резко схватывающим тормозам (после нивы), когда только купил гранту.
Супорта на 13, колодки родные - чуть подрегулировал колдун и скрип тормозов исчез. У меня наоборот о тормозах только положительные впечатления. Может с АБС себя как то по другому тормоза ведут?
Резина у меня летняя кама R14 (грузчики на двух 5грамм, на двух по 40 грамм, на запаске не смотрел). В плане балансировки тоже хорошо всё с завода - пробовал на кирпичах колёса до 200 км /ч крутить - никаких вибраций или биений нет.
Приезжала 2107 с травой под капотом. Утрирую конечно.
Линейный вид
