Технические поломки, вопросы, обсуждения и т.д

[luchsergey]

Первый раз некритичный , тк вых и не горело ехать срочно , но наводящий на размышления подляк.

Ночью в два часа приехал с работы.

-16 за бортом. утром в 7.30 как обычно ,включил северс,в 8.30 вышел завести.

Всегда с пол пинка заводилась, очень редко дубль старт по понятной причине : ДТОЖ горячее чем двигло по факту.

Не завелась, раз с 10 пробовал:одна вспышка и всё, с продувкой,без,после простоя полу часового тоже не завелась.

Завёл с пол пинка патра у сделал дела на нём.

После обеда ,как потеплело до -5 , проверил пред. на насос-целый,снял седло,для доступа к бензонасосу.

Но на всяк решил проверить-завелась с пол пинка.

Шо це було ,есть предположения?

А если б срочно ехать нужно было типа опаздываю на работу и не было второго авто ?

[GenaM]

Сообщение от luchsergey

-16 за бортом. утром в 7.30 как обычно ,включил северс,в 8.30 вышел завести.....
Шо це було ,есть предположения?

у нас не так давно по утру дастер не завёлся, эвакуатор (бесплатно) и в город (160 км), там попробовали - фиг, потом оттаял в боксе и спокойно завёлся) обьяснили тем что у него был конденсат в цилиндрах и клапана не полностью закрывались, вполне логично, т.к. у него тоже в основном поездки по 3-4 км, конденсат как в выхлопной так и в масле((( тоже самого быть не может?