Отключение ДХО

[Geptyl]

Вопрос на первый взгляд пустяковый, но во многих жизненных ситуёвинах необходимый. Как сделать отключаемые дневные ходовые огни (ДХО)? Может кто-то сможет поделиться конкретными решениями. Причин много:при дистанционном запуске зимой во дворе еще есть люди которые спят, на охоте рыбалке прогреть двигатель и салон без демаскирующих признаков и т.д. Просьба коментаторов свои рассуждалки о "незаконности" или "на ...... это тебе надо" оставлять при себе и не флудить попусту.
Р.S Как сделать отключение ДХО от ручного тормоза! СПС КомиМиша, пост 85.

Решения автоматического включения света от Андрей710

Отключение ДХО при автозапуске от kmv21 http://www.lada-granta.net/attachmen...4&d=1550513351

[trek]

Сообщение от destin

Т.е. контакт муса Xz прямо на 15 клемму? С этой клеммы также управляется включение фар, и если это сделать то будет потеряно отключение фар/дхо на время пуска двигателя в штатном режиме.

Контакт муса через реле. Провод зажигания остается целым. К нему только подключиться. Отключение фар во время пуска не очень важная функция. По утрам как правило вначале мотор заводят, потом фары включают.

[destin]

Сообщение от trek

Контакт муса через реле. Провод зажигания остается целым. К нему только подключиться. Отключение фар во время пуска не очень важная функция. По утрам как правило вначале мотор заводят, потом фары включают.

Обмоткой реле какими сигналами управлять будем?

Для тех у кого автозапуск. 4 контактное реле поддержки зажигания на время автозапуска меняем на 5 контактное. 30 контакт к 30 клемме ЗЗ, 87 к 15, 87а(88) к Xz МУСа. когда автозапуск выключен - мус подключен, включен автозапуск - мус выключен. Проблемы могут возникнуть у владельцев сигналок со встроенными реле (например Пандора LX 3050, но у них настолько мощный потенциал, что чёрта в ступе можно напрограммировать)

Вот нацарапал то что TO-13 предложил в 204 посте(как я это понял).
TO-13.JPG

[nessus]

Похоже, тема закончится такой схемой.

[trek]

Сообщение от destin

Обмоткой реле какими сигналами управлять будем?

Контактами замка зажигания. В 192 сообщении описал правильную схему, затем сам ее изуродовал до неработоспособности последующими сообщениями. Подхват реле вещь специфическая. Чем больше думать, тем хуже результат.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от nessus

Похоже, тема закончится такой схемой.

Она обязана закончиться самым простым вариантом.

[destin]

Сообщение от trek

Контактами замка зажигания. В 192 сообщении описал правильную схему,

Пытался осознать и нарисовать - сломал мозг. Получилось вот что.
trek.JPG
Но это всё равно вариант аналогичный в 204 посте.
Если я не так понял - поясни.
Но всё равно, для автозапуска, проще чем у меня в 212 уже некуда.
Но вот универсальное простое решение вряд ли будет.
Уж очень разные комплектации и запросы.
Проще всего решить эту проблему с АКПП.
В режиме P и N c F5(после 15 клеммы ЗЗ) через контактную группу в АКПП питание подаётся на обмотку реле К3(стартёр)
Если взять НЗ реле и подключить один конец обмотки к этому проводу, второй на землю, а контактную группу в разрыв выхода с МУС на ДХО, то в режимах парк и нейтраль ДХО гореть не будут. Провод переднего жгута, контакт 29, зелёно/белый.

[trek]

Что ж тут пояснять все правильно нарисовано. Работоспособность надо проверять. Сам знаешь, что не всегда работает нарисованное.
Тема кстати оживилась. Приятно однако.

[destin]

Сообщение от trek

Что ж тут пояснять все правильно нарисовано. Работоспособность надо проверять. Сам знаешь, что не всегда работает нарисованное.
Тема кстати оживилась. Приятно однако.

Самое главное было понять что реле автозапуска должно подключатся после разрыва введённого допреле.
А как мысль с АКПП?

[trek]

Никакой разницы нет. Ключ не повернут в замке и питания нет.

[destin]

Сообщение от trek

Никакой разницы нет. Ключ не повернут в замке и питания нет.

Да даже если повёрнут, или сработало реле автозапуска, пока не снимешся с парк/нейтраль ДХО не зажгутся. И не надо резать синий провод с замка. Тут только один ньюанс - если на ходу перейти в нейтраль.

[trek]

Не знаю идеологию автозапуска. ничего не могу сказать. Схем нормальных грантовских нет, по которым можно работать. Приходится по восьмеркиным провода забытые подсматривать. Те схемы которые сброшены только для подтирки ануса годятся. Крайне сложно по ним пытаться проблему найти. На 14ю ничего нет допотопную. Поищите по интернетам где на семерке реле заднего противотуманного света расположено. Примерно как летчику лететь по пачке беломора, машины приходится ремонтить по восьмеркиной схеме. Вся информация засекречена.