при положительном развале , как у меня , касание исключено.
А какой у вас развал? У меня тоже положительный пока что +10 минут, после установки проставок лень было на морозе углы крутить, дождусь лета. подстроил только схождение.
ну почему же на глазок, с помощью измерительного инструмента - развал строительным уровнем и штангелем, а схождение - раздвижной линейкой. Сразу попрошу не "ржать" над точностью - в наших сервисах даже на компьютерных стендах точность бывает гораздо хуже
я отвесом пожизненно делаю развал, схождение рейкой.
после установки проставок померил- было милиметр с мелочью ,меня устроило,так всегда делал раньше и езжу на гранте так сейчас второй год на дорогой резине .те ничего не переделывал с завода ни развал ни сходилку после установки проставок.
причём устанавливая проставки я прекрасно понимал что даже нулевой развал заломит привод и мне нужен только положительный развал.
Обращаться к рукожопам на стендах себе тоже не позволяю.
Можно уточнить : неужто у Вас пыльник прямо лёг на рычаг или шайбу или это как и на других фотках оптическое пересечение профилей при реальном зазоре между ними если смотреть вдоль вала привода?
leo75, коллега, чего вы хотите добиться от гражданина, который совершенствует автомобиль выпиливая из него АБС, SRS и усилитель руля))
переосмысления...)
Цитата:
Сообщение от Мишаня К
высота проставки 14 мм, при полностью поднятом колесе действительно пыльник прикасается к рычагу. Когда домкрат опускаю на 8-10 мм - зазор уже появляется. Следов трения на пыльнике за год эксплуатации по плохим дорогам(около 8 т.км) не обнаружил. На фото - правая сторона, на левой не мерил, но судя по виду ситуация не изменится (Авто с АКПП)
спасибо за почин и детальное описание)
Цитата:
Сообщение от luchsergey
при положительном развале , как у меня , касание исключено.
не исключено, хоть есть и нюансы
Цитата:
Сообщение от luchsergey
Можно уточнить : неужто у Вас пыльник прямо лёг на рычаг или шайбу или это как и на других фотках оптическое пересечение профилей при реальном зазоре между ними если смотреть вдоль вала привода?
Дождёдесь: закончу на яме с патриотом и сниму кино с грантой и домкратом со всех плоскостей.
ждёмс)
Цитата:
Где фото касания вдоль оси привода и протёртые или хотябы со стёртой грязью пыльники?
у вас с русским плохо?
ещё раз напишу
для меня нет необходимости в фото с этого вида, их трудно делать (например, моим фотоаппаратом)
информация и фото собираются для оценки критичности данного состояния
ну почему же на глазок, с помощью измерительного инструмента - развал строительным уровнем и штангелем, а схождение - раздвижной линейкой. Сразу попрошу не "ржать" над точностью - в наших сервисах даже на компьютерных стендах точность бывает гораздо хуже
Без всякого смеха - такой метод на данный момент один из самых точных, себе только так и делал с товарищем, причём переделывали за лазерными 5Д наностендами. )
Можно уточнить : неужто у Вас пыльник прямо лёг на рычаг или шайбу или это как и на других фотках оптическое пересечение профилей при реальном зазоре между ними если смотреть вдоль вала привода?
реально прикоснулась, хорошо видимый зазор при пыли появился только тогда когда подвеска сжалась на 8-10 мм
)
Линейный вид
