Рычание глушителя при оборотах 1900-2000 - Архив

[H.A.J.]

H.A.J., ты не вваривал другую гофру?

"Стою на пороге" или делать или нет ...
У меня особо не рычит (рычит но не громко) - хочется конечно, уже и по магазинам гулял, искал и место нашел, где переварят, рядом с работой.
"Стою в последнем шаге".

Хочется проверить, - возможно или нет, "уйти" от резонанса изменяя положение труб относительно кузова, увеличив жесткость подвеса или еще чего.
Возможно достаточно "одного удара кувалдой" по крюку подвеса.

Просто нет у меня гаража ((( а проверить очень хочется - придется проситься ...

Добавлено через 1 минуту

Я пробовал, в любом месте, после этой гофры прижимал и рык пропадал,

-- ну вот ... договорюсь с ямой если, - попробую "покумекать-покреативить" с подвесом.

[MadMaks]

Кто нибудь пробовал на заведенной - "понажимать на глушак" из ямы, найти положение при котором рык должен пропасть.

Я пробовал, в любом месте, после этой гофры прижимал и рык пропадал, из за этого не мог понять в чем именно проблема.

[bombas]

Сообщение от MadMaks

Я пробовал, в любом месте, после этой гофры прижимал и рык пропадал, из за этого не мог понять в чем именно проблема.

Ты проверял на холостом ходу, поэтому рук пропадает при зажима выпуска. А вот при газовке весь выпуск ходит ходуном. На иномарках выпуск уже давно жёстко сидит и почти приварены к днищу. А у нас болтается на резинах.
На даьсуне даже япы переделали систему выпуска, удалив бублики.

[luchsergey]

на чём же у них висит?

[www-shurik]

Вот крепление от лексуса - точно также у всех всё висит на резинках


Добавлено через 4 минуты
Если речь идёт от вибрации глушителя, то нужно изменить резонанс колебательного контура и не будет никакой вибрации при 1900-2000 об - из-за попадания в резонанс по частоте колебаний амплитуда вырастает в разы.

Не обращал внимание у себя на это никогда (может у меня нет этого рычания глушителя?). Конструктивно у нас у всех одинаково.

[bombas]

Вот крепление от лексуса - точно также у всех всё висит на резинках

А можно вот так

Скрытый текст

[свернуть]

Признаю, что у многих машин глушак висит на резинках. Но также есть и резино-металлические кронштейны, которые жестко крепятся к кузову на болты.
Ксатит я погуглил немного, оказывается на киа рио тоже переваривают пламегаситель (гофру).

[Редуктор]

Сообщение от bombas

Ксатит я погуглил немного, оказывается на киа рио тоже переваривают пламегаситель (гофру).

Проблема гофры стандартная для всех автомобилей. Я думаю, это не зависит от марки. По крайней мере мои знакомые меняли на достаточно новых машинах.

[mahi-191]

Вчера проходил то-2 сказал о подобной проблеме с глушителем, сказали что это особенность автоматической коробки.....

[BigKot]

сказали что это особенность автоматической коробки.....

Ну да, автомат подключен напрямую к системе выхлопа и привносит дополнительные резонансные колебания. Странно, что никто сам этого не заметил, прежде чем выносить голову ПССС. #стёб.

[mahi-191]

Сообщение от BigKot

Ну да, автомат подключен напрямую к системе выхлопа и привносит дополнительные резонансные колебания. Странно, что никто сам этого не заметил, прежде чем выносить голову ПССС. #стёб.

так что это проблема актуально на машинах где стоит такая АКПП?

Добавлено через 2 минуты
Я так понял что данную проблему можно решить только переваркой гофры?