После регулировки колдуна тоже тормоза стали хватать резко.
А колдун я это...того...помер он короче немножко...Привычка ещё с классики-первым делом выкинуть этот никчёмный девайс, через полгода даже на новой машине закисающий и превращающийся просто в шмат говна, висящий под днищем. Лучше без колдуна, чем с вечно трахающими мозг тормозами.
Последний раз редактировалось MADVIC; 12.05.2021 в 17:36.
А колдун я это...того...помер он короче немножко...Привычка ещё с классики-первым делом выкинуть этот никчёмный девайс, через полгода даже на новой машине закисающий и превращающийся просто в шмат говна, висящий под днищем. Лучше без колдуна, чем с вечно трахающими мозг тормозами.
Я на ниве так делал, но на техосмотре поставить заставили. Больше не лезу - снимать не так быстро, потом одевать.
Закисал заводской, купленный(на ниве), промазанный смазкой в принципе работает долго.
Кстати при его возвращении лучше тормоза на пересеченной в повседневной эксплуатации с колдуном, без него задок в юз прихватывало и старался тормозить слабее.
На гранте вроде ожил после регулировки (точнее ещё не закис), он там немного другой в отличии от 2110. Может чего и улучшили, но на удивление не закис.
Комбинированный вид
