Я тоже не эксперт.
На прошлом авто делал, - гуляли обороты, при включении потребителей просаживалось бортовое напряжение на заведенной итд ...
Тупо все массы (минуса) открутил, почистил - закрутил, в салоне на шпильках затянул между гайками (было притянуто просто к шумке и шпильки крашеные - какая уж тут масса), с минуса батарейки - толстыми проводами в салон прокинул на шпильки, - на ту что "кормится эбу" тожэ. и по моторному отсеку ... Все стало суперски - больше о проблеме не вспоминал - так и продал ...
Заводилась в любой холод на втором провороте коленвала - обороты стабильны, просадок не стало таких значительных ... Посмотрите на бортовом - при включении потребителей сильно просажиается напруга? Все контактики посмотреть от датчиков, проводки к генератору итд ...
-- возможно найдете где то недостаточные контакты ...
при включении потребителей сильно просажиается напруга?
С 14.5V до 14,1V если врубить всё.
Что то не хочется мне облазить всю машину, разве это не должны делать по гарантии? А если просто увеличить обороты двигателя прошивкой до 900об, это не приведет к повышенному расходу бензина?
Когда катишься на нейтралке обороты держаться ~800 не плавают, стоит остановиться падают до 700 и появляются вибрации.
Последний раз редактировалось felix63; 24.10.2012 в 16:52.
у меня очень интересная особенность, при чуть ощутимом нажатии на газ в режиме ХХ обороты начинают плавать. Сначала 900-700 раза 3-4потом до 1100-1200 подпрыгивает и далее снова 900-700...и т.д. причины?есть подобное у кого нибудь?
мотор от приоры, коробка автомат!
на ход поршней и на скорость не влияет, на ХХ если педали не касаться ни че не плавает в любом положении ручки АКП
А я сегодня сам свою прошил и теперь не только обороты не плавают а машина действительно поехала без всякой задумчивой педали.Товарищ знакомый от прошивки также в восторге.
Комбинированный вид
