Тест-драйвы у дилеров

[Samuray]

Вот и я сегодня на тест драйве побывал. Остался очень доволен! Всё понравилось. Из минусов могу назвать малоинформативный руль, не уверенную коробку. Всё остальное либо понравилось либо очень понравилось!!!

[ganstown]

Всем привет, посидел в гарнтах разных салонов, в принципи за 260 тр меня и внешне и внутренне машина устроила, Да багажник до безобразия большой, под капотом места достаточно чтоб в ней ковыряться в случае чего, Пластик торпеды да жестковат, но мне на это пофиг я его трогать не собираюсь, главное чтоб не гремел на кочках. обивка дверей вполне устроила. Ручник правда близковат к рычагу коробки но это мелочи не ездить же на 2й передаче и дерграть его. Настроив переднее сидение под себя (рост180) сел назад коленки в переднее сидение не уперлись. не особо понравилась ниша над магнитоллой так то по сути нафиг не нужна, бардачек реально больше чем в калине, на одной машине закрывался плохо точне я им не хлопал а просто отжал ручку и вставил, на второй машине нормально закрывался. На завтра записался на тест драйв, если понравится то скорее всего буду становиться в очередь сегодня спросил очередь уже на май-июнь около 300 человек, так то врятли что можно за такие деньги взять новое лучше, да и внешне больше нравится чем калина, хотя изначально планировал брать бу калину, но новое есть новое! Кто вставал в очередь у диллера какие у них условия? Предоплату какую нить требуют? К стати во втором салоне сказали что предзаказ закрыт и в конце марта они итак появятся в продаже, че то как то сомнения на этот счет с таким ажиотажем

[Limon33]

Сообщение от ganstown

К стати во втором салоне сказали что предзаказ закрыт и в конце марта они итак появятся в продаже, че то как то сомнения на этот счет с таким ажиотажем

Может уже и в начале марта. Но как правильно вы заметили, ажиотаж спадет не скоро.

[Slavent154]

Сообщение от Гладиатор

Теперь о минусах 1) Вибрации от двигателя передаются в салон автомобиля 2) Подвеска немного жесковата , особенно после логана 3) тугая регулировка руля 4) на водительской двери нет полноценной ручки как на остальных , приходится далеко тянутся когда закрываешь дверь 5) тормоза свистят и тормозят неравномерно 6)не чувствуется связи с дорогой на малых скоростях наверное из за через чур легкого руля 7)шумоизоляция плохая

Ну это всё понятно,но как может быть так, что регулировка руля тугая и одновременно руль очень лёгкий?

[Solo638]

Сообщение от Slavent154

Ну это всё понятно,но как может быть так, что регулировка руля тугая и одновременно руль очень лёгкий?

там возможноидет речь о рычаге переключения положения руля.Сам в солоне на презентации пробовал,действительно туговат.

[ganstown]

Сообщение от Slavent154

Ну это всё понятно,но как может быть так, что регулировка руля тугая и одновременно руль очень лёгкий?

легкий руль имеется в виду вращение легкое при рулежке, а регулировка руля в смсле рулевая колонка вверх-вниз совсем разные и независимые вещи

[Slavent154]

Сообщение от ganstown

легкий руль имеется в виду вращение легкое при рулежке, а регулировка руля в смсле рулевая колонка вверх-вниз

Возможно.

[ganstown]

Сообщение от Slavent154

Возможно.

100%,
действительно ход вверх-вниз с усилием перемещается небольшим, но это спецом я думаю сделано, чтоб при оттягивании ручки руль не падал резко вниз

[Баламут]

Вот и я съездил на тест-драйв. Сравниваю с ВАЗ11183. Машина очень понравилась. Впечатлила тяга двигателя при полном салоне (так как на тест-драйв пришли втроем, машина была полна мужиков). Машина реально едет хорошо, причем в салоне ехал друг (у него Хендай Гетц 1,4 на ручке) он тоже динамикой был приятно удивлен. Машина порадовала отсутствием шумов, стуков, скрипов, бряков. Все время пока ехали менеджер рассказывал об особенностях автомобиля, напрягать голос ему не приходилось, хотя и ехали на приличной скорости (разгонял и до 110). С учетом того, что пробег у авто всего 275 км, то есть агрегаты еще не приработаны – Гранта была на высоте. Эргономика рабочего места как у калины. Места сзади больше чем в калине, видимо за счет новых сидений. Понравилась по шуму спереди. Те кто сидел сзади пожаловались на отсутствие шумоизоляции задних колесных арок. Понравился размер багажника – он огромный, там же заметил недостаток – запотевание задних фонарей. Что еще: внешний вид свежий, руль достаточно острый, на колейность дороги реагирует меньше калины (думаю связано с новыми опорами стоек – с увеличенным «кастором» и «развалом» задних стоек), прямую на трассовых скоростях держит отменно (опять же сравниваю с калиной, но объективно руль вообще на прямых не поворачивал). Заметил, что печка работает отлично и достаточно тихо, при 1 скорости вентилятора было жарко. И еще - педаль сцепления ну очень мягонькая.
Внутреннее убранство салона - на хорошем бюджетном уровне (примерно как Гетц, просто мне удобнее с ним сравнивать, только обивка сидений из ткани попроще у Гранты). Нет уплотнителей заднего стекла и форточек.
Изменения под капотом:
- опоры стоек;
- усилены чашки стоек;
- термостат;
- нет ролика натяжения ремня генератора (регулировка самим генератором);
- кожух ГРМ (там стоит автомат теперь и свой ремень);
- бачок омывателя;
- е-газ (у меня еще трос);
- нет пластиковой крышки двигателя;
- кронштейн генератора.
А вот лонжероны вроде калиновские, только телевизор свой. Опоры двигателя с кронштейнами тоже от калины.

[Frostbyte]

Сообщение от Баламут

- нет пластиковой крышки двигателя;

Простите, а на 8-ми клапанниках крышки бывают разве?