Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[dmshubin]

Сообщение от Heracle

А для меня проблема, что когда едешь на АКПП, создается впечатление, что буксует сцепление. Что я не могу раскачкой зимой выехать с малейшей ямки. Что коробка перегревается при быстром движении и не переходит на высшую передачу. А еще проблема, что я не могу ни сам никого взять на буксир, ни меня самого не могут буксировать. В АМТ я недостатков не вижу. Режим ползучести нужен, но только для неопытных, тех кто не способен чувствовать машину.

Вы видимо на автомобиле с АКПП совсем не ездили (1-2 тест-драйва не в счет).
- из малейшей ямки авто и так выйдет, если это конечно не лёд+лысая резина, но это проблема не в машине. а раскачкой можно выехать и на авто с АКПП;
- перегрев АКПП в движении, это интересно в каких условиях экспл.?
- буксировать на автомобиле с АКПП и автомобиль с АКПП можно, но с ограничениями в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

А с роботом кроме перечисленных проблем:
- отсутствие режима ползучести
- рывки при разгоне (все-таки), паузы при переключении
- динамика - гранта АКПП провоцировала позажигать, робот более спокойный
- не всегда предсказуемость при трогании (в зависимости от прогрева двигателя, от включения кондея, и тд)
еще большой вопрос с надежностью: как он себя будет вести при небольшом износе сцепления или выжимного, а при большом??? какой ресурс этих узлов?
- нет противооткатного мех-ма

П.С. прочитал недавно хорошую новость, что по просьбе покупателей АвтоВАЗ будет выпускать и Гранты и Калины с двумя видами автоматической трансмиссии: АКПП и АТМ

[Муфта]

Сообщение от dmshubin

П.С. прочитал недавно хорошую новость, что по просьбе покупателей АвтоВАЗ будет выпускать и Гранты и Калины с двумя видами автоматической трансмиссии: АКПП и АТМ

Они об этом не умолкая твердили даже тогда, когда такие комплектации одна за другой исчезали с оф. сайта. Так что ничего нового - кончится запас АКПП для "Калин", разведут руками и обоснуют, насколько лучше и выгоднее - для потребителя, разумеется - АМТ.

[Heracle]

Вы видимо на автомобиле с АКПП совсем не ездили

Вообще то я и сейчас владею автомобилем с АКПП и до этого у меня была Нубира 2 с АКПП. Зачем вы так? Я говорю о тех недостатках, которые реально существуют.

а раскачкой можно выехать и на авто с АКПП;

Я на Нубире во дворе застрял на ровном месте на относительно новой зимней резине. Никакой раскачки в АКПП нет и в помине. Не надо говорить чушь.

перегрев АКПП в движении, это интересно в каких условиях экспл.?

Движение со скоростью более 140 км/ч и все, она перегревается и перестает переходить на высшую передачу.

- буксировать на автомобиле с АКПП и автомобиль с АКПП можно, но с ограничениями в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Можно, если денег много и коробку не жалко. За 200 км ее не дотащить уже. сдохнет без смазки.

А с роботом кроме перечисленных проблем:

ДА НЕТ проблем в роботе. Все что вы пишите - это лично ваши придирки.

[след]

Сообщение от Heracle

Движение со скоростью более 140 км/ч и все, она перегревается и перестает переходить на высшую передачу.

Мы тут не нубиру с узбеками обсуждаем, а КППустанавливаемые на ВАЗ. В отношении АКПП Jatco это чушь.

Сообщение от Heracle

Я на Нубире во дворе застрял на ровном месте

Каким местом это относится к ВАЗу?

[Heracle]

Какая разница на каком автомобиле установлена АКПП? Это относится ко всем АКПП вообще и к Гранте в частности. АМТ лучше и дешевле. Вот мое мнение.

[Oleg08]

Сообщение от Heracle

Это относится ко всем АКПП вообще и к Гранте в частности

Давайте без обобщений. Конкретные факты по перегреву АКПП на Гранте выше 140 км/ч есть? Нет, прошу извиниться и поправиться.

[Heracle]

Давайте без обобщений. Конкретные факты по перегреву АКПП на Гранте выше 140 км/ч есть? Нет, прошу извиниться и поправиться.

Вам перегреть АКПП на Гранте на спор? Предоставьте машину, перегрею. Даже спалю все фрикционы. На что спорим?

[Oleg08]

Сообщение от Heracle

Вам перегреть АКПП на Гранте на спор?

Повторяю: Конкретные факты по перегреву АКПП на Гранте выше 140 км/ч есть? Нет, прошу извиниться и поправиться.

Никто вам ничего доказывать и предоставлять не обязан. Если у вас нет фактов и доказательств, - считается клевета.

[badger]

Сообщение от Heracle

Вообще то я и сейчас владею автомобилем с АКПП и до этого у меня была Нубира 2 с АКПП. Зачем вы так? Я говорю о тех недостатках, которые реально существуют.
Я на Нубире во дворе застрял на ровном месте на относительно новой зимней резине. Никакой раскачки в АКПП нет и в помине. Не надо говорить чушь.
Движение со скоростью более 140 км/ч и все, она перегревается и перестает переходить на высшую передачу.
Можно, если денег много и коробку не жалко. За 200 км ее не дотащить уже. сдохнет без смазки..

Выезжал в раскачку на акпп и на Санта Фе (заехал в кювет чудесным образом мимо деревьев) и кажется разок на Гранте.
Симптомов, аналогичных нубировским с перегревом не замечал.
А если машина так ломается что ее на сотни километров тащить - не знаю, а нужна ли она тогда вообще.

Добавлено через 4 минуты
С дуру сломать можно любую коробку или сцепление... Стандартный случай - новичок покупает для бездорожий какой-нибудь L200, на радостях едет в лес, застревает, счастья полные штаны, палит сцепление дергаясь в раскачку, и пытается его по гарантии сменить. Такое не считается.

Добавлено через 1 минуту
Ни на 140, ни на (ой как нехорошо) 160 ничего никогда не перегревалось ни на Гранте, ни на митсубишевской коробке на хендае. ЧЯДНТ?

[Uninstaller13]

Сообщение от Heracle

Я на Нубире во дворе застрял на ровном месте на относительно новой зимней резине. Никакой раскачки в АКПП нет и в помине. Не надо говорить чушь

LOL, если чего-то не умеешь или не получается не надо ровнять на остальных!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Heracle

Движение со скоростью более 140 км/ч и все, она перегревается и перестает переходить на высшую передачу

еще одна чушь! ехал по М5 150 км/ч 2 часа, спокойно переключается с 4 на 3 и обратно