недавно купил книгу. 400 рублей на южке. метро Кожуховская. уже поменял сам генератор, это геморрой скажу вам ребята... натяжения вообще нет ремня, кое-как со знакомым натянули ремень) крутя колесо. ставили на домкрат авто. пробег 4500км. чтобы нормально менять генератор самому, нужно или крепеж другой или этот снять и болгаркой подпилить. А генератор купил в магазине АВТО 49 (они же Би-Би), 4500 отдал рублей, хороший взял. Загорелась лампочка движка на приборке ... съездил в диагностику. ошибок не нашли.. видно программы еще нет на неё, сделали сброс. сегодня днем опять появилось. ничего не стучит все нормально работает. думаю какой-то датчик накрылся, но какой?) позже может сфоткаю новый и старый генератор)
недавно купил книгу. 400 рублей на южке. метро Кожуховская. уже поменял сам генератор, это геморрой скажу вам ребята... натяжения вообще нет ремня, кое-как со знакомым натянули ремень) крутя колесо. ставили на домкрат авто. пробег 4500км. чтобы нормально менять генератор самому, нужно или крепеж другой или этот снять и болгаркой подпилить. А генератор купил в магазине АВТО 49 (они же Би-Би), 4500 отдал рублей, хороший взял. Загорелась лампочка движка на приборке ... съездил в диагностику. ошибок не нашли.. видно программы еще нет на неё, сделали сброс. сегодня днем опять появилось. ничего не стучит все нормально работает. думаю какой-то датчик накрылся, но какой?) позже может сфоткаю новый и старый генератор)
Dallas, У Вас загорелась лампочка двигателя после смены генератора? Если после смены генератора для начала проверьте надежность соединения колодки генератора. Можно на несколько минут отсоединить минусовую клемму АКБ.
__________________
ICQ 452324946
Skype nail557
Последний раз редактировалось NAIL; 13.07.2012 в 18:35.
Для натяжки сделайте оправку, и не ставьте штатный ремень- купите побольше, , либо пропилите паз для регулировки (облегчите жизнь генератору).
Не нужно никакой оправки! Ремень ставится методом надевания цепи на велосипед. Лично сам в своей машине так поставил, причем один. Одной рукой ремень пришимаешь к шкиву коленвала, а второй колесо крутишь на 5- передаче, с 3-ей попытки поставил.
Посмотрел фотки расположения топливного фильтра (спасибо автору фоток). Блин, специально ехать на яму или подъемник. И зачем такие сложности? Все проще было, открыл капот, 5 минут и все готово. Кстати, смотрится "могуче" этот фильтр. Срок замены тот же как и обычный пластиковый ширпотреб? кто знает?
Комбинированный вид
