Плохо включаются передачи :(

[Tolik043]

На выходных попробую смазать шлицы,отпишусь потом что вышло.

Много не лей, а то на диск попадет, буксовать начнет.

[pavdenv]

Вчера попробовал смазать шлицы на троссиковой КПП , кое как удалось подлезть на яме , снял защиту вытащил резиновую гофру вилки, при помощи лампы и зеркальца удалось увидеть только выжимной и лепестки корзины в месте соприкосновения вот туда и побрызгал немного литиевой смазкой в аэрозоле с удлинительной трубкой,сами шлицы на валу увидеть через щели между лепестками корзины не реально ИМХО.Поездить после этой процедуры не удалось времени не было, позже отпишусь о результате.

[viruslab]

Короче у меня тож туго включалась вторая, дело такое, тугое включение передач проходит где то на 5 - 10 тыках. Если туго включаются передачи, не нужно их туда пытаться резко или с силой забивать, а то синхроны поломаете и будет хрюкать при быстром переключении.

[Andrey422]

Эта коробка изначально требует бережного отношения, быстрые переключения не любит.

[pavdenv]

Сегодня удалось покататься, после моей попытки смазать шлицы, ну что можно сказать- первая передача которая у меня включалась туго на пробеге 5500км стала включаться заметно лучше,к остальным передачам вопросов нет все залетают как по маслу в том числе и задняя,вот теперь думаю может приработалась передача или всё таки пшиканье балончиком помогло.

[Enslaver]

Ребят, такая проблема: плохо втыкается первая, когда накатом двигаешься, фиг воткнёшь. И когда воткнул, сцепление выжимаешь и катишься - что-то отчётливо шуршит в районе коробки. На второй нет этого шуршания. Пробег 13 тысяч.

[Tolik043]

Ребят, такая проблема: плохо втыкается первая, когда накатом двигаешься, фиг воткнёшь.

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=613

[Vadim26]

Сообщение от Enslaver

Ребят, такая проблема: плохо втыкается первая, когда накатом двигаешься, фиг воткнёшь. И когда воткнул, сцепление выжимаешь и катишься - что-то отчётливо шуршит в районе коробки. На второй нет этого шуршания. Пробег 13 тысяч.

Проблема есть, как например частично вылезает у меня тоже. Но для тех, кто имел дело с Волговской и Газелевской кпп это не проблема(Волговоды меня поймут) . Проблема имхо кроется в превышении допусков при производстве кпп, а производитель "синхронов" это не учитывает!
Я думаю, что единственный способ это или приноровится к работе кпп или попытаться её заменить целиком по гарантии!
p.s. При переключении с первой на вторую при холодной кпп использую "Волговский" трюк:
1. Трогаюсь на первой и раскручиваю до 3к
2. Выжимаю сцепу и слегка придавливаю ручку кпп в сторону второй.
3. Придавливая ручку слегка приотпускаю сцепу, работая еще и газом(если необходимо) и вторая влетает как по маслу. Главное с газом не переиграть, иначе синхрон можно сломать!
На горячую кпп работает идеально как на иномарке...

[Tolik043]

1. Трогаюсь на первой и раскручиваю до 3к
2. Выжимаю сцепу и слегка придавливаю ручку кпп в сторону второй.
3. Придавливая ручку слегка приотпускаю сцепу, работая еще и газом(если необходимо) и вторая влетает как по маслу. Главное с газом не переиграть, иначе синхрон можно сломать!

Оф-фи-геть!! А если водила в валенках?

[H.A.J.]

Оф-фи-геть!! А если водила в валенках?

Тогда у него - автомат.