Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[wovan]

Сообщение от John_Po

Но когда искал термоэлемент на гранту, только у оффициалов были термосы грантовские обычные (как стоковые в силуминовом корпусе), в остальных магазинах у нас ничего нет на ЛГ и на меня смотрели как на инопланетянина с родным термосом.

так же было

[mikos]

Сообщение от daleksa

В машине не холодно в общем..,стёкла не затягивает,температура ДВС от +74до+84 в любую погоду..Маловато конечно,но жить можно.

У меня так же после минус 20, термостат травит немного, прогрев верхнего патрубка наблюдается до изгиба при включенной печке на 1 до 70 градусах, пока не заморачиваюсь. При такой конструкции, добиться полной герметичности очень сложно.
У меня термос срабатывает на 83 градусах.Тепла в салоне хватает и с этой температурой.

[John_Po]

Сообщение от mikos

У меня так же после минус 20, термостат травит немного, прогрев верхнего патрубка наблюдается до изгиба при включенной печке на 1 до 70 градусах, пока не заморачиваюсь. При такой конструкции, добиться полной герметичности очень сложно.

У меня аналогично, забил на это, езжу не заморачиваюсь и наслаждаюсь вождением!

Добавлено через 2 минуты
Есть еще вариант поностью закрыть, бампер и решетку радиатора утеплителем для труб, чтоб тепло не выдувало, говорят помогает. Сам пока не пробовал.

[Дылда]

Сообщение от mikos

daleksa,откройте прайс-лист на сайте ,нету там нашего термостата, на приору и калину есть, а на гранту нема.

Жаль, я прайс смотреть не стал. Но это беда всех первопроходцев, но я надеюсь что скоро выбор должен стать больше.
А ни кто не заглядывал в сам термос, может можно поменять только сам термоэлемент, я сомневаюсь что Автоваз сделал принципиально что то совершенно новое, вдруг там калиновский термоэлемент, а их наверно купить можно.

[wovan]

Сообщение от Дылда

А ни кто не заглядывал в сам термос, может можно поменять только сам термоэлемент, я сомневаюсь что Автоваз сделал принципиально что то совершенно новое, вдруг там калиновский термоэлемент, а их наверно купить можно.

в этой теме уже полно народу отписались , что подходит любой вазовский термоэлемент в сам корпус

[Andrey96]

Сообщение от wovan

в этой теме уже полно народу отписались , что подходит любой вазовский термоэлемент в сам корпус

Не один не подходит, проверено у них форма тарелки другая.

[Дылда]

Сообщение от Andrey96

Не один не подходит, проверено у них форма тарелки другая.

Сообщение от wovan

в этой теме уже полно народу отписались , что подходит любой вазовский термоэлемент в сам корпус

Вот ведь интересно. Значит только ждать пока Автоваз не наладит выпуск правильных термосов или пока не появятся альтернативные

[Demo-N]

Сообщение от Andrey96

Не один не подходит, проверено у них форма тарелки другая.

Ну чуть другой встаёт свободно и пашет как надо срабатывает на 86,этот же прамовский.

[Andrey96]

Сообщение от Demo-N

Ну чуть другой встаёт свободно и пашет как надо срабатывает на 86,этот же прамовский.

номерок если можно.

[Demo-N]

Тему удалили что ли,не нашёл,вобщем от 10-ки поставил от производителя прамо.