Зимой бывают моменты, когда по 2 недели стоИт, а поездки редкие, по нескольку км всего. Да еще и регистратор в режиме сна подключен к бортсети, потихоньку ест. Проще сбросить клемму, чем потом заряжать тащить. Машина в гараже, так что отключение массы некритично.
Зимой бывают моменты, когда по 2 недели стоИт, а поездки редкие, по нескольку км всего. Да еще и регистратор в режиме сна подключен к бортсети, потихоньку ест. Проще сбросить клемму, чем потом заряжать тащить. Машина в гараже, так что отключение массы некритично.
Хотя есть минус, в Седане доски 3м не удобно перевозить. Хотел в гараже полки обновить )))
Причём кузов седан..? 3-х метровые доски и на всех других кузовах возить неудобно..!
Багажник наверх, решает проблему перевозки длинномеров..)
Цитата:
её-то зачем отключать???
фантомы владения ижом?
Если есть возможность., то отключать обязательно.., АКБ прослужит в два раза дольше..!
Цитата:
Установить выключатель массы и отключать.
Вариантов много.
Когда начинаются проблемы с массой., в первую очередь этот самый выключатель и есть проблема..)
Проще клемму снимать.., какие проблемы то..? я её раза три в неделю снимаю уже года три.., и ни чего там с резьбой или ещё с чем не произошло..! нужно было с новья клемму снимать.., на старом АКБ ещё бы ездил..)
Комбинированный вид
