VW Polo седан - 5

[alex-1968]

Ну да, если автомат именно критичен, то я бы тоже не подписался на эту поделку.
И кстати, а на 1,8 весту ставят ВАЗовскую МКПП или таки реношную пока ещё?

[Freevector]

Сообщение от Algabas

Поло лайф с акпп+комфорт за 766 тыс.
После гранты, конечно, ощутили разницу.

Было бы очень занятно если бы её вдруг не оказалось))
За такие деньги..)

[Algabas]

Сообщение от tanais

АКПП понимаю.., но что ж вам сдались эти ЗДТ...??? Чем же барабаны хуже-то..? для обычной легкой машины...

Это бонус. Не главный плюс, но приятное и полезное дополнение.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Freevector

Было бы очень занятно если бы её вдруг не оказалось))
За такие деньги..)

Ну здесь мы вроде как сравниваем гранту и поло.
Сравнение бессмысленно. П.ч. реальный конкурент поло - это все же Веста.

[Freevector]

Сообщение от Algabas

Сравнение бессмысленно. П.ч. реальный конкурент поло - это все же Веста.

Именно.
+

[Algabas]

Может кто из старожилов форума помнит, как в конце 2012 года я выбирал между грантой и поло седаном. Разница в стоимости была примерно 100 тыс.
Собственно, в апреле 2013 я сделал выбор в пользу гранты с акпп, а на разницу в цене купил гараж.
Сейчас выбирал между Вестой и Поло. Разница в стоимости между ними в подобных комплектация уже не такая существенная.
В итоге, выбор сделал между роботом и автоматом.
Стоял бы на Весте автомат, и пусть бы она стоила дороже на 50-80 тысяч, возможно я бы взял её.

[ил73]

Сообщение от tanais

АКПП понимаю.., но что ж вам сдались эти ЗДТ...??? Чем же барабаны хуже-то..? для обычной легкой машины...

Пока не попользуешь такую машину то разницы нет. Есть свои плюсы. Так и свои минусы,но минусов меньше.

[Freevector]

Сообщение от Algabas

Может кто из старожилов форума помнит, как в конце 2012 года я выбирал между грантой и поло седаном. Разница в стоимости была примерно 100 тыс.
Собственно, в апреле 2013 я сделал выбор в пользу гранты с акпп, а на разницу в цене купил гараж.
Сейчас выбирал между Вестой и Поло. Разница в стоимости между ними в подобных комплектация уже не такая существенная.
В итоге, выбор сделал между роботом и автоматом.
Стоял бы на Весте автомат, и пусть бы она стоила дороже на 50-80 тысяч, возможно я бы взял её.

Сам тоже всегда говорил что после хорошего гидротрансформатора дороги назад как правило почти всегда не бывает.
Если конечно не заниматься самообманом.

[hoh23]

Я готов переплатить 70 тыс. за удобный, надежный и современный автомат.

86 получается разница же. 766 и 680. А по поводу робота да непонятное решение. Видимо с упором на цену .. Многие критикуют обзорщики хотя я не ездил не знаю хорош он или плох. Из-за этого робота они отсеивают много покупателей потенциальных.

Сейчас выбирал между Вестой и Поло. Разница в стоимости между ними в подобных комплектация уже не такая существенная.

Но и разница и в машинах ушла между поло и вестой. Когда-то тоже поло и гранта выбирал.

На весте сейчас раздражает больше всего скрип в передней подвеске. Появился после 2 тыс. При переезде лежачих или больших колдобин. А так машина вполне себе. Записаться хотел диллеру строгино техинком, а там сказали что по сб-вскр гарантийщики не работают - только отдел продаж. Хз тогда когда я ее чинить буду. Машина нужна и на буднях не могу. Так и ездить со скрипом что ли...

Добавлено через 4 минуты

И кстати, а на 1,8 весту ставят ВАЗовскую МКПП или таки реношную пока ещё?

на 1.8 мт - рено коробка.

[tanais]

Сообщение от ил73

Пока не попользуешь такую машину то разницы нет. Есть свои плюсы. Так и свои минусы,но минусов меньше.

Ездил я и с ЗДТ..., разницы с нынешней Грантой не ощущаю.., но...
Но с бывшей К-1 разница есть.., та была без АВС и системы распределения тормозных усилий..( ЕВD), я даже к гарантийщикам ездил по поводу того, что тормоза , как мне показалось, стали хуже...
А на Гранте с её АВС и системой EBD., вот уже третий год тормоза "как вкопаные".., ну и плюс барабанов в меньшей доступности влаги к колодкам..., для машин такого класса ЗДТ это "деньги на ветер"..
Ну уж если он есть.., то пусть будут....

[hoh23]

Посмотрел сейчас поло лайф 670 стоит 90 сил, а 110 уже 710 - 40 тыс доплата. Не хило.