Спецсимволы для вставки в сообщение

Юрьич · 21.05.2014, 16:17

Судя по фотке, труба идет над аккумулятором? То есть зимой, чтобы зарядить аккум надо сначала снять растяжку? Но это просто бред... А если вытягивать аккум из-под трубы, то можно и облиться кислотой?

TO-13 · 21.05.2014, 16:51

Юрьич, вытянуть не получиться, только снимать растяжку

www-shurik · 28.02.2015, 08:20

Тоже себе купил такую распорку (без крепления ДВС) - цена была 450 рублей (немного б/у).
АКБ доставать мне не нужно, я его не снимая могу зарядить (в гараже, хотя за 15 лет всего два раза заряжал АКБ на бывших машинах и то по причине забыл фары отключить).
На счёт жёсткости кузова у гранты вроде нет жалоб, он и так жёсткий и труба внутри панели приборов стоит и стаканы на ид посто не могут гулять, но как бы гуляние машины в поворотах есть и не понятно от чего. Манёвры резкие (на 100 км/ч между ям на асфальте и т.п.) - может причиной просто сама подвеска и распорка никак не поможет, но хотя бы уже будет ясно.

Угол поворота рулём известен, но часто машина как бы с запозданием при большей скорости промахивается, если резко рулём делать объезд люка и т.п. когда он неожиданно появился в свете фар и это даже в сравнении с нивой - у которой всё на балке висело и более жёсткий короткий кузов - я уже за год к этому не привык (может оно так и должно быть на переднем приводе). Но не так что то, и поэтому вариант за 450 рублей начать со стаканов думаю не дорого.

Также думал про усилитель рулевой рейки, будет ли от него толк на гранте? Но его конструкция мне кажется простой, я бы и сам его летом из родных хомутов изготовил и покрасил жёлтой краской (у меня уже как цветные карандаши - синяя, красная жёлтая, серебристая в баллончиках - что то на ниве подкрашивал перед продажей, металл ступиц и суппорта передние серебристой себе красил (через литьё их ржавый вид смотрелся удручающе).

TO-13 · 28.02.2015, 17:59

www-shurik, будешь ставить усилитель рейки, настоятельно рекомендую выкинуть родные резиновые опоры рейки, а вместо них взять опоры из синего ПУ от Автопродукта.
Их когда в руке мнешь, по ощущениям, как задубевшая резина - есть разница в жесткости по сравнению с родными резинками.

Хочу сразу предупредить, установка усилителя рейки - это секс, а замена резиновых опор - это жесткий секс)))).

www-shurik · 28.02.2015, 19:32

Я когда проверял рейку, снимал хомуты. Так и не понял - муфту резиновую убрали, зато вся река крепится на резине уже после редуктора, т.е. люфа в рулевом нет (в моём понимании этого люфта), но при вращении рулём на несколько градусов авто как будто не реагирует на повороты. Проверял на вывешанных колёсах - руль сразу передаёт на колёса, но под нагрузкой что то желейное есть.

Понимаю конечно, что распорка не уберёт эту желейность (у нас не десятка) и наверняка стаканы на новой машине не болтает. Но надо методом исключения - исключить всю желейность и по ценнику подвернулся недорогой вариант распорки (так то её установку я не планировал).

vess · 28.02.2015, 20:51

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Также думал про усилитель рулевой рейки, будет ли от него толк на гранте?

Единственная жОлтая железка, от которой хоть какой то приход ощущается.

Цитата:

Сообщение от TO-13

а вместо них взять опоры из синего ПУ от Автопродукта.

обязательно из синего?)) Но, да, жёсткие ПУ опоры рейки дают очень хороший приход.

Цитата:

Сообщение от TO-13

Хочу сразу предупредить, установка усилителя рейки - это секс, а замена резиновых опор - это жесткий секс))))

Где там секас? Усилитель ставится за полчаса, включая помыть руки (ставишь скобы не затягивая, затем ставишь распорку, затем затягиваешь скобы и окончательно затягиваешь распорку. Для замены резинок лучше ослабить кардан на рулевом валу, тогда всё пройдёт просто и непринуждённо. Если не освободить рулевой вал, рейка не захочет отодвигаться от моторного щита

TO-13 · 01.03.2015, 21:15

Цитата:

Сообщение от vess

обязательно из синего?))

Ну да, он жеще, чем желтый. Желтый по жесткости такой же как и родные резинки.

Цитата:

Сообщение от vess

Где там секас?

Нижние гайки, ключом еле подлазишь, особенно к левой, там тормозные трубки не дают - я матерился и плакал)))

Цитата:

Сообщение от vess

Для замены резинок лучше ослабить кардан на рулевом валу

У меня походу карданчик то ли закис, то ли закусило, я всё ослабил, но рейка так и не сдвинулась.

Редуктор · 01.03.2015, 21:46

Цитата:

Сообщение от TO-13

Их когда в руке мнешь, по ощущениям, как задубевшая резина - есть разница в жесткости по сравнению с родными резинками.

Нет никакой разницы. Ни у синих, ни у жёлтых. Да и заявлено 75 единиц (вроде) одинаково для всех, что для полиуретана, что для резины. Попробовав на ощупь я оставил родные.