ИжАвто к сборке Lada Granta должен приступить летом

[MEN]

Сообщение от zyph.ru

Погуглите какое качество у Оды, как изменилось качество 6ок после передачи, какое качество у ижевских 4к и насколько сильно упало качество 7к после передачи на иж. Не надо выдавать желаемое за действительное - с "продукцией" ижа слишком много горького опыта накоплено.

Понятно. Ссылок на статистику по качеству нет. у вас есть только желание выдать желаемое за действительное.

Но вот погуглить бы вам всёж не помешало:

Сегодня на ОАО «ИжАвто» действует система контроля качества, применяемая на всех предприятиях KIA Motors Corp. (стандарт KQS 2000), базирующаяся на международных стандартах качества ISO и адаптированная под российские условия. Новая система менеджмента качества Ижевского автозавода распространяется на всю продукцию предприятия. Благодаря современному оборудованию и новым подходам к качеству удалось улучшить потребительские свойства ижевской классики. С апреля 2006 года гарантия на кузова ИЖ-27175 и ВАЗ-2104 от сквозной коррозии продлена до двух и трех лет соответственно. В марте 2007 года было принято решение - продлить гарантийный срок ижевской «четверки» до трех лет. Это самый продолжительный срок заводской гарантии на российские автомобили.

Система менеджмента качества ОАО «ИжАвто» сертифицирована российскими и международными независимыми экспертами.

http://www.100rus.ru/pfo/izhauto.htm

Ижевский автозавод, по происхождению «дочка» оборонного «Ижмаша», получил в наследство особое отношение к качеству. Документация на автозаводе, который работал с военной приемкой, всегда была доведена до совершенства. Не случайно собранные в Ижевске «Москвичи» считались лучшего качества, чем московские.

К производству ВАЗ-21043 и ВАЗ-2106 на «ИжАвто» тоже был особый, «ижевский» подход. Вот статистика. При аудиторском контроле автомобиля ВАЗ-21043 в октябре 2002 года на ОАО «АвтоВАЗ» в момент передачи технологии на «ИжАвто» оценка «четверки» была равна 107,5 балла. Оценка же готового автомобиля ВАЗ-21043, произведенного на Ижевском автозаводе, в августе 2005 года - 75,7 балла. Результат улучшен в 1,5 раза, при том, что при аудите использовалась методика «АвтоВАЗа». Кстати, после августа 2005 года и по сегодняшний день оценка аудита готового автомобиля проводится по методике, разработанной корпорацией KIA.

Набрать такие баллы – довольно непростая задача. В Ижевске была усовершенствована и тем самым приведена в соответствие с международными стандартами конструкция вазовских моделей. Например, у «четверки» введен дополнительный сигнал торможения, а также изменена схема включения противотуманных огней.

С внедрением измененной выхлопной системы отработанных газов, которая производится здесь же – на «ИжАвто», удалось устранить дефекты сечи отработанных газов и улучшить эксплуатационные свойства. Так, уровень шума у модели ВАЗ-21043 уменьшился на 1 децибел и стал соответствовать нормативам международных требований сертификации транспортных средств.

Еще одно нововведение на ижевском ВАЗ-21043: замена конструкций передних и задних сидений с традиционных, «семерочных», на более современные, с механизмом наклона спинки «Кайпер», с подголовником, имеющим несколько фиксаций в вертикальном и наклонном положении, с использованием набивок на пенополиуретановой основе. Выпуск таких сидений был освоен на Ижевском автозаводе.

«Ижевская школа» позволила практически забыть о таких традиционных для «четверки» дефектах сваренного кузова, как западание передних дверей и капота, западание дверей задка относительно полок крыльев, несовпадение декоративных линий, «опоясывающих» автомобиль. Значительно сократились внутренние зазоры, например, под уплотнитель боковых дверей.

качество окраски на сегодняшний день основное конкурентное преимущество ижевских автомобилей. Современный комплекс окраски и подготовки поверхности кузова автомобилей поставлен на «ИжАвто» в рамках модернизации производства под проект KIA Spectra корейской компанией Durr. Я бы подчеркнул, что заказ Ижевского автозавода стал одним из самых значительных даже для такого крупного и именитого поставщика оборудования, как Durr, поставляющего окрасочное оборудование для большинства автомобильных заводов по всему миру. На 2005 год эта компания получила два основных заказа: один – наш, а второй - для завода Hyundai в Индии. Причем наш заказ более крупный с точки зрения количества поставляемых окрасочных роботов. Теперь на «ИжАвто» применяется технология окраски вторичным грунтом и эмалями, не имеющая аналогов в России, да и в мировой практике встречающаяся не часто. Так что можно смело говорить о принципиально новом качестве окрашенных кузовов – как с точки зрения антикоррозийной устойчивости (до 12 лет), так и с эстетической точки зрения.

http://www.izvestiaur.ru/business/178786.html

[zyph.ru]

Сообщение от MEN

Понятно. Ссылок на статистику по качеству нет. у вас есть только желание выдать желаемое за действительное.

Но вот погуглить бы вам всёж не помешало:

Понятно. Ссылок на статистику по качеству нет. у вас есть только желание выдать желаемое за действительное.

Один лишь официальный жалкий фонтанчик пафоса мозгомойной машины.

[MEN]

Сообщение от zyph.ru

Один лишь официальный жалкий фонтанчик пафоса мозгомойной машины.

да официальный, и уж какой есть, а не как у вас где-то бабка в подворотне что-то там про качество отдельно взятой машины ляпнула, и сделала вывод о общей тенденции.

[zyph.ru]

Сообщение от MEN

да официальный, и уж какой есть, а не как у вас где-то бабка в подворотне что-то там про качество отдельно взятой машины ляпнула, и сделала вывод о общей тенденции.

Погуглите, и вам откроется. Далее обсуждать что-то с вами смысла не вижу, если вы уж официальной пропаганде доверяете.

[MEN]

Сообщение от zyph.ru

Погуглите, и вам откроется. Далее обсуждать что-то с вами смысла не вижу, если вы уж официальной пропаганде доверяете.

действительно смешно и обсуждать нечего: поди туда-не знаю куда. ну и погуглил и мне открылось. почему вы не можете сделать того же самого, а доверяете каким-то неофициальным единычным пропогандистским отзывам.