В Калине что бы багажник подсвечивался всегда при открытии, нужно было плюсовой провод плафона отключить от габаритов и подключить на постоянный плюс. Концевик замыкал минусу и управлял как зоной охраны так и включением плафона. Его трогать нельзя было, иначе оставались без охраны зоны багажника.
А чем такая схема не устраивает? Вместо плюса с габаритов берем постоянный плюс (например с усилителя или лампы освещения салона), концевик в замке багажника замыкает на массу, при этом сигналка работает в штатном режиме, через диод.
Древовидный вид