На что новое пересесть с гранты?

[Вофа]

Сообщение от Neibot

Откуда инфа? Что-то как-то верится с трудом, что между 3д и 5д разница на два порядка по продажам.

Это так только офисы берут распиленную и вваренные полметра кузова, частник не рискует. Была у меня в 95 эта обновлённая нива с двиглом 1, 7 3 двери, как всегда с моденизированным салоном мною, не советую- проблема одна ржавеет уже со второго года эксплуатации весьма плотно по днищу и далее через годик по кузову, возможно те годы были такие. А вот если бы налог был в бензине я бы снова сжался и купил бы себе зимнюю машину и именно ниву о трёх дверях. Для деревни зимой это выход. Да и с резиной отпали бы проблемы зимняя на ниве , а точнее мс и летняя на гранте к примеру. Но увы с налогами повременим иметь две машины.

[стиг 2]

если заменить эмблему ЛАДА на скажем так хотя бы рено или кия - то и пересаживаться на что то другое не нужно будет )))

[Андрей Варкентин]

У меня на работе авто ВИС-23461 (пикап на базе Нивы Бронто). Часто ловлю себя на мысли, если бы не сумасшедший расход бензина, просто идеальное авто для села, полей и леса. Выбираешь направление и едешь, будь то колея от Кировца, перепаханное поле, просёлочная дорога после дождя или улицы провинциального городка (народ шарахается, высокая посадка и хороший обзор). Что ещё надо - всё есть - печка, кондиционер, ГУР, ПТФ, температура за бортом, ходовые огни, музыка, дополнительные самоблоки, усиленные мосты, увеличенная главная пара, увеличенный клиренс, база и ширина колеи, ABS/BAS/EBD. Колёса отдельная тема - литьё обутое в Кордиант Оффроад 235х75R15. И всё это заводское исполнение. Пересаживаясь обратно в Гранту понимаю, что вне асфальта она никакая в сравнении с моим рабочим бегемотом. Понятно у Нивы много недочётов, и в настоящее время так автомобили уже никто не делает, есть вопросы к эргономике и материалам салона. Но когда ты пилишь на ней вне асфальта - готов простить ей всё.

PS Никого не призываю покупать, просто решил похвастаться
PPS Рекомендованная заводом цена у данного экземпляра 820 т.р. и расход 15,5 литров на 100 км (возможно из-за неоткалиброванного одометра на большие колёса установленные заводом). Замерял при проезде двух эталонных км одометр регистрирует где-то 1850 метров (видимо приборка ориентируется на обычную нивовскую резину у которой длина окружности меньше на эти 7,5%).

[Neibot]

эмблему ЛАДА на скажем так хотя бы рено или кия - то и пересаживаться на что то другое не нужно будет )))

Уже меняли на одной ниве. На шевроле.
Теперь меняют обратно.

Добавлено через 48 секунд

если бы не сумасшедший расход бензина, просто идеальное авто для села, полей и леса

Газ в помощь.

[zAn]

Сообщение от Neibot

Газ в помощь.

Ценник в 820 все равно внушает..Обь ективно кто из сельчан осилит почти миллион...

[babai]

Обь ективно кто из сельчан осилит почти миллион...

можешь предложить более дешевый внедорожник?

Добавлено через 4 минуты
1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Luxe /571 900 руб

[стиг 2]

Ценник в 820 все равно внушает..Обь ективно кто из сельчан осилит почти миллион...

я как сельчанин заявляю , что нива за 800 -700-600 - и даже за 450 !) нафиг в селе не нужна , если и берут то за 200-250 бу , а так у нас в деревне 1000 чел и две-три нивы , из них новая одна и то продает . В основном гранты калины из свежих

Добавлено через 42 секунды
и не потому что не осилит - а просто не нужна , особенно новая за 800

[zAn]

Сообщение от babai

можешь предложить более дешевый внедорожник?

Добавлено через 4 минуты
1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Luxe /571 900 руб

Не могу, я просто не понимаю кто из села может позволить себе такие покупки. Я сам работаю в пгт и среди деревень передвигаюсь-нивы у нас редкость.

[Sveta]

а у нас не редкость.

я просто не понимаю кто из села может позволить себе такие покупки.

да полно кто может. Слухи о бедности в деревнях несколько преувеличены.
Наши и квартиры в городе детям покупают. Не все, конечно. Но многие.

[Neibot]

новая за 800

Новая за 800 - это за пикап, причем неплохо упакованный.
Так то и нивы и шнивы стоят меньше.