Други, не серчайте сильно на малость офф-топа, ибо тему создать отдельную не могу пока.
Итак. Не имею ямы, все как то не мог "насобираться" взглянуть на днище Гранты. Сегодня плюнул на холод и непогоду и полез посмотреть прямо в гараже как поживает ручник (благо от холода по спине выручает мой боевой каремат
).
Оказалось, что сабжевая проблема меня не коснулась. Может потому, что трос жестко закреплен и одет в какие-то трубочки (в места крепления на проушинах), а может потому, что я им (ручником) очень редко пользуюсь... Не суть.
Возлегая под днищем и рассматривая ручник, дренажи, выхлоп и прочие радости, обратил внимание на пластиковый кожух, который по всей видимости призван защитить от повреждений трубопроводы тормозной системы. Вот он (фото не моё, скоммунизжено из интеренетов).
Вопросов по нему несколько...
1. Как сия деталь правильно называется и какой номер по каталогу имеет с сопричастными "крепилками" и прочим?
2. Как она должна быть правильно закреплена? Болты/саморезы/прочие радости крепежа.
3. Как правильно демонтируется?
4. Обсуждались ли методы альтернативного и более "уверенного" крепления?
Я вот почему интересуюсь...
На моей машине при малейшем прикосновении руками к этому кожуху создается впечатление, что он тут "не надолго". Болтается и тарахтит характерным звуком биения пластика об метал. Погремушка еще та. Буду признателен за информацию. Хочется извести возможные сверчки по максимуму.
За ранее благодарю
.
Я у себя вынул трос из креплений, теперь точно назад ставить не буду. Только что в сервисе скажут если увидят? А на калинах есть такое, или просто сырой трос попался?
Линейный вид
