Полная замена масла АКПП Гранта

[luchsergey]

АДС и его причиндалы, задняя резинка фильтра выкинуты, а передние две обстроганы. те фильтр легким движением вверх снимается с обстроганных передних резинок и отводится в сторону.

[caponych]

Сообщение от luchsergey

АДС и его причиндалы, задняя резинка фильтра выкинуты, а передние две обстроганы. те фильтр легким движением вверх снимается с обстроганных передних резинок и отводится в сторону.

Норм. А у меня к фильтру еще шланг обратки расширительного бачка прикреплен и провод от аккумулятора. Шланг я еще кое-как отцепил снаружи, а что бы провод отцепить пришлось фильтр раскручивать.

[Kostet]

Мужики, вот вновь полистал инет, и снова расхождения в данных:

- в одном месте пишут что проверять уровень масла надо на прогретой коробке при заглушенном двигателе

- в другом - на прогретой АКПП при работающем двигателе.

Так всё же, как верно?

[luchsergey]

на работающем и лить выше максимума горячей малость при не сильно горячек коропке-я так делаю.

[Kostet]

ну при 70-75 градусах АКПП замеры делаеть же? Благо ММС показывает температуру АКПП.

[BigKot]

Сообщение от Kostet

ну при 70-75 градусах АКПП замеры делаеть же? Благо ММС показывает температуру АКПП.

Я при 75 по ММС долил до максимума по щупу.

[Kostet]

Сообщение от BigKot

Я при 75 по ММС долил до максимума по щупу.

при работающем или заглушеном двигателе?

[BigKot]

Сообщение от Kostet

при работающем или заглушеном двигателе?

Заведённом.

[luchsergey]

хз как до стольки её нагреть нынче да ещё при не откушенном блоке.

[H.A.J.]

хз как до стольки её нагреть нынче да ещё при не откушенном блоке.

-- у меня греется нормально, - двигателем.
-- т.е. термос у меня штатный, без всяких дороботок, и травить начинает
до 80*С, через радиатор и греется масло коробки. ну не то чтобы быстро, но дождаться можно. именно из за коробки я и отказался от шаманства
с термосом. ну а что бы по зиме не мерзнуть, трубы в радиатор и одеяло на двигатель + правильная защита двигателя с низу. возможно салон прогревается медленнее, но это не критично. за то коробка в более щадящем режиме работает, быстрее прогревается до плюсовых температур.

-- так что нет худа без добра, двигателем, через радиатор греется нормально,
минут 20 и можно делать замер )). нуу это тема, для другой ветки ))).