На ВАЗах используется модуль управления, аналогичный Логановскому, Фокусам первого поколения. Сигнал на срабатывание подушки/подушек идет от датчика удара, расположенного под торпедой или тоннеле КПП (как правило). В более современных авто за каждую зону отвечают свои датчики (спереди на лонжеронах или рамке радиатора для фронтальных, с боков в стойках и/или порогах для боковых).
На Логане были случаи срабатывания сигнализатора подушки при попадании в яму или предметом по поддону.
Так же знаю случай, когда Вольво 60 улетел в кювет, на машине целым остался только задний фонарь и НИ ОДНА подушка не сработала. Хорошо, что все живы остались.
Комбинированный вид
