Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Oleg08]

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Сообщение от borisovds

Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.

[borisovds]

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!! УРА! УРА! УРА!

У нас сегодня -17 (БК так показал) движок успел остыть за 10 часов до -14. Ехать смог сразу, т.е. странность не проявилась.

[Jerals]

У нас около -22. 8 часов простоя. Машина поехала сразу!!! Похоже обучение коробки помогло :-). Значит ответ автоваза про прогрев масла это чушь. Надеюсь при -30,-40 она тоже будет готова сразу. Всем к дилеру на обучение! Буду мониторить дальше. Напишу. С новым годом, всем добра!

[Viktor25]

Сообщение от Jerals

У нас около -22. 8 часов простоя. Машина поехала сразу!!! Похоже обучение коробки помогло :-). Значит ответ автоваза про прогрев масла это чушь. Надеюсь при -30,-40 она тоже будет готова сразу. Всем к дилеру на обучение! Буду мониторить дальше. Напишу. С новым годом, всем добра!

Ну, как дилеры отпразднуют- тоже схожу. А то сегодня при -27 через 3 часа простоя сразу не мог тронуться.

[Tolik043]

В инструкции прямо сказано, что при морозе отключайте клемму или уносите домой.

Что так и сказано? А скан можно увидеть?

[#ks]

Сообщение от Tolik043

Что так и сказано? А скан можно увидеть?

страницы 102-103

[wovan]

Значит ответ автоваза про прогрев масла это чушь.

сразу так подумал

[Zenmuron]

Ребят, всех с наступившем!
Jerals, рад что все у тебя заработало.
31.12.2015 проверил коробку при температуре -24... все было ок. Завел, 30 секунд постоял, задняя и передняя включились без проблем. Так что от температуры у меня ничего не зависит.

[borisovds]

Сегодня ночью было -26. Утром запускал, БК показывал -24. Пока пристегивал детские кресла двигатель прогрелся до +20, обороты упасть не успели. Попробовал тронуться, получилось. ШАЙТАН прямо какой-то. Я, как Jerals, коробку не переобучал....... Может от луны зависит . Правда, в тот раз, когда не смог сразу поехать (утром), я накануне (вечером) снимал клема с аккумулятора (сигнализация глчила из-за неисправного контакта ручника).
Может как раз в тот момент когда не получается ехать происходит самообучение коробки?

[Viktor25]

Сообщение от borisovds

Сегодня ночью было -26. Утром запускал, БК показывал -24. Пока пристегивал детские кресла двигатель прогрелся до +20, обороты упасть не успели. Попробовал тронуться, получилось. ШАЙТАН прямо какой-то. Я, как Jerals, коробку не переобучал....... Может от луны зависит .
Может как раз в тот момент когда не получается ехать происходит самообучение коробки?

У меня от луны не зависит ((((. Холоднее -15, значит буду греть до 43 градусов. Никакого самообучения не происходит, к сожалению...
А сегодня утром вышел- и не завелся совсем. Сел аккумулятор. Снял его, занес домой. Друг приехал через полчаса "прикурить". Поставил аккум на место - завел с полтыка без всяких "прикуриваний". Что было - непонятно...

[deevvi]

Начитался я тут страшилок про АМТ и решил свою проверить. Она у меня в гараже стоит пока Калину никак не продам. Короче 2 января на улице -21, в гараже -11 (он у меня холодный) завёл а она ни с места. Прогревал и пробовал тронуться, поехала когда прогрел ровно до 50 градусов. Через сутки 3 января приехал в гараже опять -11 градусов, завёл воткнул "А" - едет, воткнул "R" - едет. Где логика?