Двигатель 11182

[Ky.]

Так понял, gifenix с Д2 так и не смог прокладку обратно засунуть?
С подобным сталкивался после того, как привод ЭДУ трансмиссионкой помазал. Тоже за год силиконовое уплотнение набухло и не хотело назад вставать. Помогло обезжиривание. Буквально через час силиконка вернулась почти к исходному размеру.

[Tolik043]

Так вроде Рено не ВАЗ с двигателем Н4М. Хоть и стаканы там и там, но сервисы разные не так ли? Ничего не хочу сказать ни плохого ни хорошего про СТО ВАЗ, но конкретной инфы по регулировке клапанов дв.11182 - нет.
Киа с аналогом тоже не пример, у них свои сервисы и свои дилеры, здесь ВАЗ, человеческие отношения не везде одинаковы. У нас просто уже сложилось мнение о их криворукости в работе, обслуживании тем более. Куда деваться простому потребителю, кот. сам не делает ничего со своим авто по разным на то причинам - только в сервис или к дяде васе.

[6dima9]

Был на авторынке, свечей на 12 на 182-й так и нет в продаже

[Neibot]

Был на авторынке, свечей на 12 на 182-й так и нет в продаже

Ну ты прям шустрый, на весты под их новые реношные поводки (кому интересно - погуглите VATL 5.1) вот только-только начинают потихоньку появляться дворники в свободной продаже из наличия.
Чтобы вот просто пришел в обычный магазин и купил за вменяемые деньги.
И то не везде и пока единичные модели.
2 года прошло.

А тут чтобы новые свечи да прям сразу - это врядли.
Со временем все будет.

В общем, для себя делаю вывод - брать буду 16-клоп...На них (даже если не по гарантии) в любом хлебном магазине все запчасти есть...И починят (если что) везде...

Пока будешь ждать - и шестнарь оптимизируют аналогичным образом )
О подобных планах еще весной тут разговоры были.

Веста фл на подходе тем более.
Могут приурочить, также как новый 8-клоп под новый ларгус.

через 5 лет 82-й мотор доработают, так сказать протестят на вас первых покупателях, а потом я его и куплю. )))

Я так сделал с роботом. Пока полет нормальный ))

[6dima9]

для coronamark2
Верное решение на данный момент. Неизвестно только, что они завтра доработают и усовершенствуют в 16-клоп. (Не знаю как ответить конкретному человеку в этом чате. Копирую имя и вставляю перед текстом)

[coronamark2]

Сообщение от 6dima9

для coronamark2
Верное решение на данный момент. Неизвестно только, что они завтра доработают и усовершенствуют в 16-клоп. (Не знаю как ответить конкретному человеку в этом чате. Копирую имя и вставляю перед текстом)

Вот и я так думаю... Характерных болячек (которые повлекут дорогостоящий ремонт) у 106 сильного мотора вроде бы нет.
А те, что есть, обнаруживаются и лечатся либо ОД, либо сторонним сервисом за недорого...
8-клоп - пока темная лошадка... И, насколько я понимаю в маркетинге и двигателях - от мгновенной в любой подворотне копеешной ремонтабельности прошлого 8-кл. ни осталось и следа!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Daster434

Лада Гранта фл новый двс 11182 динамика на 5той передаче))) на 92бензине)

Разгон тухловат...НО! Думаю, на 95 бензине все будет намного лучше. Во всяком случае, если по аналогии с Логаном на 95 и 98 - огромная разница.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

Пока будешь ждать - и шестнарь оптимизируют аналогичным образом )
О подобных планах еще весной тут разговоры были.

Да вроде созрел уже, (вот-вот упаду от спелости) :-)
Логана выставлю на продажу, как продастся - сразу в салон...А пока будет продаваться определюсь с комплектацией... Не идет у меня АМТ-2.0 из головы... Уж больно наста...играло на педалях скакать в РнД...

[Борис Р]

Не идет у меня АМТ-2.0 из головы... Уж больно наста...играло на педалях скакать в РнД..

А чем автомат с 126 мотором не устраивают?

[6dima9]

для Daster434
потом уже разобрался, по указанной ссылке нашел этого товарища на drive2.ru. Думаю 182 это тупиковая ветвь. Что тут можно еще доработать? Блок! Поставить алюминиевый. Время покажет.

Добавлено через 1 минуту

до 2-х месяцев легко может растянуться данный ремонт с заменой стаканов.

продам до этого момента

[Tolik043]

Сообщение от 6dima9

Что тут можно еще доработать? Блок! Поставить алюминиевый.

Доработать в другую сторону, но это невозможно по ряду причин. Вот так надо моторы делать - https://youtu.be/8NR4pg2YduM

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Я так сделал с роботом. Пока полет нормальный ))

Взял робот? За сто метров стороной.........

[Neibot]

Взял робот? За сто метров стороной.........

А вот я тоже так думал еще недавно.
Но, пощупав-покатамшись, могу признать свои ошибки )
Ну или резюмировать то, что завод сделал за все годы в этом направлении.

Текущее положение дел - вазовский робот образца 2021 на фоне трёх гидроавтоматов в целом не напрягает.
Ну реально, я попеременно ежжу то там, то там - для вазовской механики, которая сама переключается - они молодцы.
Да, чуть задумчиво местами, но с поправкой на прайс это более чем простительно.
В итоге я могу на этой связке и по городу, и по трассе ездить так, как привык на оптиме (с поправкой на возможности движка) - и это хорошо )

В свое оправдание амт может предложить невероятно низкую стоимость владения двумя педалями, т.к. все что там может моросить - это сцепление от приоры (5к комплект+замена) и актуатор сцепления (11к сейчас).

Мне банально масло в автомате поменять дороже выйдет.

Нашел подходящие от киа-хундай, калильное и размеры все совпадает.

Я тут уже писал, что размеры новых свечей типовые настолько, что я могу их себе в корейца вкрутить - геометрически они полностью аналогичны )
Вопросы могут быть разве что по калильному числу.

Не идет у меня АМТ-2.0 из головы... Уж больно наста...играло на педалях скакать в РнД...

Так у гранты и автомат есть.
Выше я говорил про поправку на прайс - для хрюна это 200к+ до вариатора.
Для гранты автомат стоит в разы дешевле - и я бы смотрел в первую очередь его.

Исключения - когда сильно принципиален клиренс. Автомат его сжирает.