Для отечественных авто важна ремонтопригодность и стоимость ремонта. Я в принципе на гранту рычаги в сборе брал ибо копейки. Например, на Витару 13т.р один рычаг в сборе..
У меня из отечественных была гранта 9 месяцев, а другие 20 лет я никакие рычаги не менял ни разу. Вот стойки стабилизатора да, но он по 300 рублей на ситроен стоили.
И на ниссан менял подушку двигателя, тоже нашел реношную замену за недорого.
Зачем вы думаете про шаровые и рычаги?? Они разве не вечные? Ну по 200 тыс ходят в смысле.
Древовидный вид