Я когда с Оды пересел на Гранту, тоже первое время бесило такое поведение тормозов, долго привыкал. Сейчас вроде уже кажется нормально, привык, пока не поездишь на другой машине.
Ну как так?
Что бы отстегнуть подзатыльник на переднем кресле нужно ДВУМЯ руками зажать две клавиши (одной не получится). А чем его вытянуть? Зубами?
Да ладно, опять потрёте мой гнев.
Впервые пришлось такое на Калине из салона проделывать. Тогда я смутился. Случилось кататься на Гранте... А внук (4 года) сегодня спрашивает - "Дед, а это что?" Тимоха, это клавиша опускания подзатыльника...
- А как его убрать?
... Вот как ему ответить?
Тормоза! Как с новя бесили так до сих пор за два года не привык. Нелинейная характеристика - давишь не тормозит, давишь не тормозит, потом как резко прихватит. Ну и новые синхры 1-2 передачи белогвардейцы придумали - хрумкают.
слабо чтот верится. хотя может так плохо стали делать?
хм..... уж что-что, а тормоза у гранты в порядке. пока новые были - просто сказка. за 110т пробега проблем не было, даж колдуна не трогал, ток пружины урезал на ручнике, чтоб всегда работал(болезнь на всех жигах....).
может просто колодки мыльные попались или слишком жесткие?
да и с коробкой проблем нету, у меня тросовая стоит, не хрумкает ни одна передача, даж задняя.
Ручник ослаблен, тросик ручника сдох = не будет нормальных тормозов
Резина фуфло = не будет нормальных тормозов
Текут задние тормозные цилиндры - воздушится система = пока не прокачаешь и не заменишь зтц не будет нормальных тормозов
Тормозуха цвета бурды = не будет нормальных тормозов
Машина бюджетной комплектации с плохими колодками с завода (на люксе на колодки не жалуюсь заводские) = ну вы поняли, тоже не ждите нормального торможения
Если авто два года - я бы проверил зтц на предмет жирных пятен, прокачал тормозуху в магистралях, в идеале - прогнать еще и гидроблок АБС через диллерский сканер, отрегулировал ручник на 3 щелчка. Если тормозов все еще мало - ну это скорее всего уже проблема не технического характера.
Тормоза! Как с новя бесили так до сих пор за два года не привык. Нелинейная характеристика - давишь не тормозит, давишь не тормозит, потом как резко прихватит. Ну и новые синхры 1-2 передачи белогвардейцы придумали - хрумкают.
С тормозами у меня такая же история на Калине. А поскольку всё проверено и исправно, а ABS и BAS на ней отсутствуют, видимо действительно особенность работы ВУ. Просто привыкнуть надо.
На купленной же на днях Гранте-тормоза получше в плане дозирования усилия.
Линейный вид
