Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Andrey96]

Вот , что я сегодня высмотрел в магазине.
http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1387804892
Термоэлемент 2190 Прамо.

[RiNcH]

как проверить когда по большому кругу антифриз идет?мож патрубок какой потрогать?Что-то кажется долго салон начал прогреваться,может термос мудит.

[babai]

Сообщение от RiNcH

ак проверить когда по большому кругу антифриз идет?

вверху же все есть, на плюсик нажми

[H.A.J.]

Сообщение от RiNcH

как проверить когда по большому кругу антифриз идет?мож патрубок какой потрогать?

Вроде верхний патрубок - от термостата. Можно по БК посмотреть - как себя ведет температура.

[RiNcH]

Сообщение от babai

вверху же все есть, на плюсик нажми

сори до третьего плюса не дошел)

[ГранАТ]

Сообщение от Andrey96

В субботу ездил в гости, температура -25гр, -30гр, температура по трассе держалась 82-85гр, в машине реально жарко, все ехали без верхней одежды, временами обдув переводил только на стекла тк, было очень жарко, передние боковые стекла чистые, задние боковые на половину или на 2/3 замерзли, заднее чистое полностью, переднее немного сверху замерзало , видимо когда было -30гр и ниже, поэтому для себя не вижу смысла ставить термостат на 92гр, у нас после холодной зимы последние годы наступает жаркое лето

Вчера вечером эксперимент проводил.

На улке -25, завёл, выключил кран печки ( это на случай прогревов в -35 и - 40) и по елм 327 гляжу Т. За 13 минут темп. достигла 82 градуса и стала резко падать до 78, т.е. сработал термостат.

Так как морда утеплена не вижу никакой необходимости в замене.

А так же ниже 30ки можно греть 10 минут без контура печки.

Вобщем то всё.

[RiNcH]

на 85 потихоньку начинает открываться ,а на 100 полностью,т.е. постепенно?Вообще как долго прогревается по времени допустим при -10 градусах на улице?Заметил что у меня в движении по сути вообще не должен открываться так как 85 только если на холостых стою бывает

[babai]

Сообщение от ГранАТ

На улке -25, завёл, выключил кран печки

Если кран вдруг потечет обязательно опиши процесс замены. В FAK добавим)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ГранАТ

А так же ниже 30ки можно греть 10 минут без контура печки.

Как это сделать, поподробней можно.

[ГранАТ]

Сообщение от babai

Если кран вдруг потечет обязательно опиши процесс замены. В FAK добавим)))

Добавлено через 1 минуту

Как это сделать, поподробней можно.

Я юмора не понял. Может и не кран, но когда в крайнее синее положение, контур печки не включается , не?

Смысл ниже 30 по контуру печки гонять? На прогреве просто.

[Andrey96]

Сообщение от ГранАТ

Я юмора не понял. Может и не кран, но когда в крайнее синее положение, контур печки не включается , не?

Смысл ниже 30 по контуру печки гонять? На прогреве просто.

Контур печки это малый круг охлаждения , он всегда в работе. При переводе ручки в синее положение , просто поток воздуха идет мимо радиатора отопителя.