Неполадки/ремонт/поиск решения

[Андрей Б]

Сообщение от gorodpriem

1. Свой плюс - донора плюс;
2. Свой минус - донора минус.

Отключение в обратном порядке.
я так делаю

Не правильно делаешь.если ты кого то подкуриваешь то на том надо АКБ отключать а свой минус подключать на минус движка или где это возможно но ближе к стартеру.как завелется минут через несколько.отключаешь свой минус и полключаешь его минус на его АКБ.и ни как иначе.так как по другому ты садишь свой АКБ если тупо плюс на плюс и минус на минус

[Tolik043]

.отключаешь свой минус и полключаешь его минус на его АКБ.и ни как иначе.

Заглохнет, не? Пока его минус подключаешь. Тыж обесточиваешь всё.

Добавлено через 53 секунды

кого то подкуриваешь то на том надо АКБ отключать

И все настройки сбросишь.

[d1m]

Сообщение от Tolik043

Заглохнет, не? Пока его минус подключаешь. Тыж обесточиваешь всё.

А генератор на что тогда?!

[Tolik043]

А генератор на что тогда?!

А перебои лишние в электронике? Тоже вроде не нужны. Чё массу скидывать с акк., цепляй массовый на двигатель и нет проблем.

[gorodpriem]

ни как иначе.так как по другому ты садишь свой АКБ

Может и так, но мне это никогда не мешало )))

[Tolik043]

Может и так,

Свой минус - на минус движка, и всё.

[gorodpriem]

Свой минус - на минус движка донора, и всё.

Ну ли так делаю, хотя редко )))

[T3D]

как завелется минут через несколько.отключаешь свой минус и полключаешь его минус на его АКБ

А вот в момент отключения своего минуса, а т.е. и всей активной нагрузки, мозги и регулятор напряжения прикуриваемого как скажут спасибо, что их хозяин вообще не рад будет...

[Андрей Б]

Сообщение от T3D

А вот в момент отключения своего минуса, а т.е. и всей активной нагрузки, мозги и регулятор напряжения прикуриваемого как скажут спасибо, что их хозяин вообще не рад будет...

Ребят.о чем вы говорите.если ты не хочешь замерзнуть а завести машину то не думаю что ты будешь переживать о том что у тебя настройки собъются. а вот в пример себя ставлю.то я ни когда свой автомобиль в паралель дохлому и замершему АКБ тому кому нужно завести автомобиль не дам подключить.так как ты садишь свой АКБ включая его в паралель. Ту батарею что сдохла.токи ни мереные,и это без включения стартера.если вы хотите таким образом гробить свой АКБ то ради бога.
Те кто отказываются скидывать с минуса клемму от своего АКБ тем я говорю до свидание,и тогда они сразу соглашаются сбросить ее,а что бы избежать броска напряжения у кого клейма снята , то просто надо включить печку на всю,именно печку а ни свет так как двигателю печки без разницы этот бросок,на момент отключения минуса с твоего авто и подключения клеммы минус своего авто, и ни как иначе.

[T3D]

Ну мы же говорим про прикуривание автомобиля, который просто подмерз и которому всего то чуть-чуть не хватает... а не про который стоял месяц на морозе и не факт что и с новым АКБ заведется.

А если делать

как завелется минут через несколько.отключаешь свой минус и полключаешь его минус на его АКБ.

То, чтобы не спалить не дешевые (особенно на иномарках) детальки, и раз двигатель донора работал несколько минут и прогрелся, то я бы его просто заглушил, одел назад клемму и завел уже тепленький движок.