Генератор - Архив - Страница 486 - Официальный Лада Гранта Клуб

luchsergey · 11.10.2017, 19:52

нет.

Andrey163 · 11.10.2017, 20:47

Соединил последовательно два диода 2у219а, сейчас напруга на горячую в городе 14.2-14.4. В принципе не плохо,домой по трассе ехал, было 14.6, веду наблюдения дальше.

Добавлено через 5 минут
На улице +10

Роман Торопов © · 11.10.2017, 20:51

Приборка врёт на -0,4В (при нагрузке в борт сети - ближний, вентилятор на х3, штатная магнитола, при большей нагрузке ещё больше врать будет)

Цитата:

Сообщение от Andrey163

напруга на горячую в городе 14.2-14.4

Значит порядка 14.8 на АКБ

Цитата:

Сообщение от Andrey163

по трассе ехал, было 14.6

значит на АКБ порядка 15.0В

Парни - вы реально над АКБ издеваетесь ...

Andrey163 · 11.10.2017, 20:56

Бортовой под напругу на клеммах откалиброван. Да и фиг с ним с акумом, его либо в помойку, либо жить будет.

Добавлено через 47 секунд

Цитата:

Сообщение от Роман Торопов ©

Приборка врёт на -0,4ВЗначит порядка 14.8 на АКБ
значит на АКБ порядка 15.0В

Парни - вы реально над АКБ издеваетесь ...

По приборке не смотрю. Там она по разному показывает

Роман Торопов © · 11.10.2017, 20:59

Цитата:

Сообщение от Andrey163

Бортовой под напругу на клеммах откалиброван.

Он всёравно будет врать при разной нагрузке в борт сети.
Чем больше нагрузка в цепи куда подключен БК, тем больше он будет врать,
при отсутствии нагрузки близко к истине.
Ты калибровал БК при какой нагрузке? при которой ездишь ?
Чтоб БК или другие гаджеты показывали более не менее линейно и близко к истине,
необходимо питание БК подключить отдельными проводами, и плюс и минус, подключить к клеммам АКБ.

Andrey163 · 11.10.2017, 21:01

На хх. С потребителями не делал.

Роман Торопов © · 11.10.2017, 21:03

Цитата:

Сообщение от Andrey163

С потребителями не делал.

Вот о том и речь ...
Включи те потребители, с которыми ты обычно ездишь и сравни свою калибровку с прибором на клеммах АКБ.

Andrey163 · 11.10.2017, 21:06

Хорошо, завтра с ними замерю на клеммах)

trek · 12.10.2017, 00:12

Цитата:

Сообщение от www-shurik

По моему люди путают напряжение зарядного устройства, когда надо за несколько часов зарядить АКБ или довести его до кипения и автомобильного генератора,

Люди которые ухитряются кальциевую батарейку довести до кипения пусть остаются при своем мнении. Вера дело интимное. У каждого свой карман с деньгами.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Приборка врёт на -0,4В (при нагрузке в борт сети - ближний, вентилятор на х3, штатная магнитола, при большей нагрузке ещё больше врать будет)Значит порядка 14.8 на АКБ
значит на АКБ порядка 15.0В

Парни - вы реально над АКБ издеваетесь ...

Согласен. Три десятки перебора. Выше 14,5 зона риска.

Andrey163 · 12.10.2017, 09:05

Може вы правыы, а может и нет.

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км	15	8.47%
500 - 1 500 км	37	20.90%
1 500 - 3 000 км	59	33.33%
3 000 - 6 000 км	32	18.08%
6 000 - 10 000 км	9	5.08%
> 10 000 км	25	14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе