Газовое оборудование на Гранту - 4

[zver]

Что могло рвануть?

а например что то в машине не связанное с ГБО.

Добавлено через 1 минуту
а могла просто непонятно что говорить это чудо с маникюром)))

[granta14]

Бак мог рвануть, если человек специально вытащил оттуда заводской ограничитель.

В баллон для пропана нельзя заправить больше 80% объёма, там "поплавок" установлен. Но жадные дураки убирают его, чтобы больше влезло. Типичная проблема таксистов и коммерческих мелких извозчиков.

При таком раскладе, заправленный до упора баллон нагревается на солнце летом и если аварийный клапан не успевает всё стравить - его рвёт в лоскуты.

[85metalist]

Сообщение от Rustam-52

У нас сегодня ГАЗель рванула. Я не слышал таких историй чтобы бензинового авто тупо рванул бак на стоянке. Рвёт их при дтп или возгорание в моторном отсеке, бывает.
https://vk.com/video-31980961_456245938

"ГАЗель с кислородными баллонами загорелась на Казанском шоссе в Нижнем Новгороде
ЧП произошло утром 17 июля.

ГАЗель с кислородными баллонами загорелась на Казанском шоссе в Нижнем Новгороде. ЧП произошло утром 17 июля.

Как сообщают очевидцы, ГАЗель загорелась около 11 часов утра около дома № 10 по Казанскому шоссе. Оказалось, что в кузове автомобиля лежали баллоны с кислородом и ацетиленом. Первоначальная причина возгорания пока неизвестна, но от этой искры взорвался один кислородный баллон." (c)

О пострадавших не сообщается.

[zver]

Ну вот зачем ты? Такой повод был у противников ГБО, а тут всего лишь машина с кислородными баллонами)))

[Ярослав02]

Сообщение от granta14

Бак мог рвануть, если человек специально вытащил оттуда заводской ограничитель.

Не может он рвануть никогда и ни при каких условиях. Потому что во всех мультиклапанах стоит аварийный клапан, который стравит. И то, чтобы сработал клапан, нужно специально стараться. Например, на ютубе были видосы, как бак заполняли и специально БРОСАЛИ В КОСТЁР. И клапан спокойненько себе стравливал излишки периодически. Понятное дело, в такие моменты образовывался огненный факел, но бак так и не взорвался до выгорания костра и газа внутри. В реальной жизни, чтобы даже хотя-бы сработал клапан, надо постараться - сразу же после заправки надо его выставить на солнцепёк. Как это сделать, когда бак находится в закрытом багажнике под полом и в абсолютно глухой тени, ну или под машиной - тоже большой вопрос.
Поэтому сентенции "бак взорвётся у дураков перевозчиков" может говорить только дурак любитель ретранслировать инструкции, не разобравшийся в сути вопроса.

[Rustam-52]

Сообщение от zver

Ну вот зачем ты? Такой повод был у противников ГБО, а тут всего лишь машина с кислородными баллонами)))

Ладно, мимо. Но нагуглить картинки разложенных авто не проблема. Тоже кислород?

[zver]

Да как хошь)))

[IvanCo]

Тоже кислород?

Китайские несертифицированные/неопрессованные дешманские баллоны.

Добавлено через 10 минут
Загорелся тут темкой
Метан по акции 43к с баллоном на 80 литров (19 кубов), + топливная карта с 25к бонусов (бонусами можно оплатить 50% стоимости заправки).
итого получаем 18 к за установку метана... эти 18к за 10 тыщ пробега окупятся.
зарегистрировать не проблема, в конторе цена пакета доков для гибдд 3к + две поездки гайцам. ну плюс вариатор УОЗ можно купить, чтоб ездить на нормальных режимах, он в районе 7к стоит это еще 3,5 тысячи км к окупаемости.

[granta14]

19 кубов метана это грубо 19 литров бензина. И тут надо очень аккуратно посчитать типичные поездки, расстояния и вообще куда можно доехать на 20 литров...
Моё мнение - если не таксист, то такой короткий поводок будет неудобным.

Повторю свой пример:
с баллоном на 250-280км я планировал поездки от заправки до заправки (в деревню и обратно это 120км, если успел выработать 1/2 бака по городу, то обязательно надо заправиться до поездки); про межгород молчу, когда намеченная заправка оказывалась на "перерыве" я с грустью пилил 50-100км до следующей и не всегда хватало газа.
с баллоном на 500-800км вообще забил на планирование поездок и просто качу куда хочу;

И вот сейчас предложи мне опять поводок в 200км (применительно к метану) ради большей экономии (1 рубль/км против 2 рубля) - наафиг. Маленький запас хода это неудобно.

[673]

Сообщение от Ярослав02

Не может он рвануть никогда и ни при каких условиях. Потому что во всех мультиклапанах стоит аварийный клапан, который стравит. И то, чтобы сработал клапан, нужно специально стараться. Например, на ютубе были видосы, как бак заполняли и специально БРОСАЛИ В КОСТЁР. И клапан спокойненько себе стравливал излишки периодически. Понятное дело, в такие моменты образовывался огненный факел, но бак так и не взорвался до выгорания костра и газа внутри. В реальной жизни, чтобы даже хотя-бы сработал клапан, надо постараться - сразу же после заправки надо его выставить на солнцепёк. Как это сделать, когда бак находится в закрытом багажнике под полом и в абсолютно глухой тени, ну или под машиной - тоже большой вопрос.
Поэтому сентенции "бак взорвётся у дураков перевозчиков" может говорить только дурак любитель ретранслировать инструкции, не разобравшийся в сути вопроса.

Главное творчески подойти.
Заправляем столитровый баллон до упора(отсечка снята), на улице -25. Ставим автобус на ночь в тёплый бокс - БАМЦ. Пожара не было. Состояние клапана неизвестно, может его и не было.