Итак. Первым делом внесу ясность по поводу непоняток с ремнем и подушкой.
Система надувных подушек безопасности является дополнительным средством защиты водителя, пристегнутого ремнём безопасности, и предназначена для снижения тяжести его травмирования при фронтальных (±30 градусов) столкновениях автомобиля в дорожно-транспортных происшествиях. СНПБ срабатывает в зависимости от силы столкновения автомобиля с различными препятствиями. СНПБ в случае штатного срабатывания в аварийной ситуации запускается вне зависимости от состояния пристегивания водителя ремнём безопасности. Поэтому использование ремня безопасности водителем является обязательным условием эффективной работы СНПБ.
В состав БУСНПБ входят датчик ускорения и электронная схема формирования сигнала управления, подаваемого на модуль надувной подушки безопасности. Блок управления преобразует и обрабатывает информацию, поступающую от датчика ускорения, находящегося в самом блоке, и формирует электрический сигнал на запал-воспламенитель газогенератора модуля надувной подушки безопасности. Блок управления осуществляет диагностику СНПБ, отображая состояние системы на сигнализатор диагностики, и имеет программное обеспечение для запоминания кодов неисправностей и поддержки диагностического канала обмена данными по шине "CAN".
Неисправности системы:
1. После включения зажигания нет теста подушки безопасности (не загорается индикатор системы) и не горит индикатор ремня водителя при не пристегнутом ремне.
2. После включения зажигания и прохождения теста горит сигнализатор подушки Расположение блока БУСНПБ( левая миниатюра)
1 – колодка жгута проводов заднего к БУСНПБ;
2 – блок управления СНПБ;
3 – гайки крепления БУСНПБ;
4 – нижний кронштейн крепления панели приборов Схема включения БУСНПБ нормы (правая миниатюра)
Последний раз редактировалось mikos; 30.11.2013 в 14:50.
Причина: дополнение
Загорелся чек подушек, штатовский бортовик ошибок не кажет. Open Diag через OBD2 и ELM327 тоже ничего не выводит. Что за проблема может быть по этой линии? Чек загорелся после первого запуска машины по весне после зимней стоянки в гараже.
Пробовал несколько программ результат одинаковый. Ошибок не находят. Возможно все эти программы просто не читают данные по SRS блоку.
Тут сама по себе ошибка странновата, ладно бы там колесил километраж и она вот вдруг вылезла. А тут поставил машину на зимовку в гараж и по весне вот такой вот подснежник вылез. Чего зачем и откуда непонятно.
АКБ на зиму забирал, сырости или влаги вроде нигде нет, гараж проветриваемый. Короче куда копать не пойму, а ездить с таким чеком не спокойно как то.
Может кто сталкивался подскажите как лучше разобраться с проблемой.
Посмотрю завтра, хотя с чего бы им накрываться. Скорее мышара какая нибудь залетная проводку где зажует чем после стоянки машины что то сгорит. Здесь вон пишут и блоки некоторым дилеры меняют типо сгорели или чего еще там. Но вот с какого перепуга у стоящей в гараже всю зиму машины может накрыться блок. Если только не вымерз конечно от минусовых температур))
Короче пересмотрел все преды перешевелил на предмет недоконтакта все что только можно, вобщем полный глухарь. Чек как был так висит. После зажигания все проходит инициализацию и гаснет но через пару сек загорается SRS пузан. Сменил старый БК на новый мультитроникс, ошибок тоже не видит.
Линейный вид
