Идеальная вязкость масла для Гранты?

[Норма]

да да, секта неодимовых магнитиков ) я за!!



Добавлено через 41 секунду

[sshsecurity]

Лью третий год 5/40 синтетику Мобил.. из-под крышки клапанной потеет всегда.. Если перейти на полусинь 10/40 - пропадет это?

[Kolya85]

Сообщение от sshsecurity

Лью третий год 5/40 синтетику Мобил.. из-под крышки клапанной потеет всегда.. Если перейти на полусинь 10/40 - пропадет это?

от некоторых полусинь 10/40(полусинь мобил это неплохо) может пойти отложения- оно надо? а потеет- просто купите правильную прокладку (бывают белые и черные глазом сразу можно понять левак или нет!). я на места перехода "кругов в плоскость " герметик мажу. а 10w40 нужно лить когда 5w40 жрать литрами начнёт и лень капиталить - зальешь 10w40 и расход масла резко упадет

[zver]

Сообщение от sshsecurity

Лью третий год 5/40 синтетику Мобил.. из-под крышки клапанной потеет всегда.. Если перейти на полусинь 10/40 - пропадет это?

Не масло виной этому запотеванию. равно как и прокладка поможет на некоторое время

Добавлено через 1 минуту
Тем паче ч то у тебя 126й мотор стоит судя по подписи

[Zoltar]

Сообщение от zver

Ты рассчитываешь за счет вязкости топливо сэкономить?

В том числе, но больше из желания двигателю помочь холода пережить.

[zver]

Насчет холодов пожалуй особой разницы в 0/30 и 0/40 будет незаметно. Все таки холодная вязкость у них одинакова примерно.

[Zoltar]

Сообщение от zver

Насчет холодов пожалуй особой разницы в 0/30 и 0/40 будет незаметно. Все таки холодная вязкость у них одинакова примерно.

За то на промежуточном прогреве разница в вязкости 30 и 40 более чем существенная. При тех же 40 градусах например.

[zver]

За то на промежуточном прогреве разница в вязкости 30 и 40 более чем существенная. При тех же 40 градусах например.

Так то оно конечно так, но .... как долго в этом диапазоне мотор? опять же есть риск что 30ка будет "энергосберегающей" с более тонкой пленкой итд со всеми вытекающими рисками для холодной работы. Имхо выгода и облегчение могут выйти боком.

[Zoltar]

Ну пока до работы зимой доежаю максимум прогревается до 50-60 градусов с предварительным 10 минутным автозапуском.
Что касается энергосберегающих масел, то выше я писал о Лукойле 0-30, интересный мне как раз тем, что имеет промежуточную вязкость между экономичными маслами SAE30 А5/B5 и крепкими SAE40 А3/B4.

[zver]

Ну пока до работы зимой доежаю максимум прогревается до 50-60 градусов с предварительным 10 минутным автозапуском.

До работы 1-2 км?