Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации LADA Granta (без обсуждения)

[Мастеровой]

Гранта с пробегом 15 000 за 3 года. Качество некоторых деталей вызывает возмущение. А судя по производителям этих запчастей - вообще ужас. Боковые указатели поворотов: пружинная защёлка просто лопается и указатель вываливается сам по себе. Производитель сего изделия похоже не очень известный - лучше бы ставили от фирмы "Освар"... Пыльники рулевых тяг : производитель и качество тоже ужас... лучше БРТ пока не встречал - почему бы не ставить такие на заводе. Также втулки стабилизатора потрескались и стойки стабилизатора(в народе "яйца") - тоже предлагаю устанавливать с завода фирмы БРТ. Понятно что завод хочет удешевить выпуск автомобиля, но а как же громкие заявления о возросшем качестве? До этого был ВАЗ 2109 1990 года выпуска, так там эти детали не приходилось менять в течении 24 лет. Такие мелочные детали, если устанавливать качественные поднимут цену автомобиля не более чем на 1000 рублей - зато качественней будет и рейтинг надёжности поднимет.

[Вячеслав Л]

Сообщение от Мастеровой

Гранта с пробегом 15 000 за 3 года. Качество некоторых деталей вызывает возмущение. А судя по производителям этих запчастей - вообще ужас. Боковые указатели поворотов: пружинная защёлка просто лопается и указатель вываливается сам по себе. Производитель сего изделия похоже не очень известный - лучше бы ставили от фирмы "Освар"... Пыльники рулевых тяг : производитель и качество тоже ужас... лучше БРТ пока не встречал - почему бы не ставить такие на заводе. Также втулки стабилизатора потрескались и стойки стабилизатора(в народе "яйца") - тоже предлагаю устанавливать с завода фирмы БРТ. Понятно что завод хочет удешевить выпуск автомобиля, но а как же громкие заявления о возросшем качестве? До этого был ВАЗ 2109 1990 года выпуска, так там эти детали не приходилось менять в течении 24 лет. Такие мелочные детали, если устанавливать качественные поднимут цену автомобиля не более чем на 1000 рублей - зато качественней будет и рейтинг надёжности поднимет.

Полностью согласен:
Был в полном шоке, когда при ТО-30 тыс. залез под днище и стал свидетелем трещин в "яйцах", теперь и пыльники рулевых тоже под замену. Уж не говоря, про такие копеечные деталюшки, как резиновые колпачки концевиков у дверей, что промерзают даже при -20.
А бархотки?
А оплетка тяг у троса ручного тормоза?