Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > МКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2015, 01:22   #21
кирилл 0823
Форумчанин
 
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Санкт- Петербург
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 26
Re: Регулировка троса привода сцепления

Привет. Подскажите пож. зачем нужна гайка на кронштейне автоматической регулировки, у педали сцепления ?
__________________
Я такой какой есть, меня не поменять. Не старайтесь.
кирилл 0823 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2015, 21:27   #22
Евгений Подольск
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2015
Адрес: Подольск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta
Сообщений: 1
Re: Регулировка троса привода сцепления

Заменил сцепление (диск, корзину, выжимной). Сцепление стало схватывать от пола, что крайне неудобно. Да и передачи включаются с трудом. Раньше подхватывало гдето посередине хода педали и передачи мягко переключались. Нужно ослабить или затянуть регулировку на тросике чтобы не от пола подхватывало?
Евгений Подольск вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2015, 08:47   #23
Leva
Форумчанин
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
Re: Регулировка троса привода сцепления

В последнее время наблюдаю, что иногда при переключении на высшую передачу подвисают обороты на 1-2с. Сцепление схватывает в конце. Кто знает имеет ли смысл регулировать трос в такой ситуации? Авто с двигателем стандарт, кпп не тросовая, пробег 85000км.
Leva вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2015, 08:52   #24
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,812
Re: Регулировка троса привода сцепления

Цитата:
Сообщение от Leva Посмотреть сообщение
Сцепление схватывает в конце. Кто знает имеет ли смысл регулировать трос в такой ситуации?
Думаю что нет
Как начнутся проблемы с включением передач (сцепление ведёт) либо обороты двигателя на включённой передаче будут расти а машина не будет ускоряться (сцепление буксует), нужно будет поменять сцепление
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2015, 18:08   #25
Leva
Форумчанин
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
Re: Регулировка троса привода сцепления

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Думаю что нет
Как начнутся проблемы с включением передач (сцепление ведёт) либо обороты двигателя на включённой передаче будут расти а машина не будет ускоряться (сцепление буксует), нужно будет поменять сцепление
Пока явной пробуксовки нет, но к этому идет. Правильно ли понял, что регулировка бесполезна? Или хоть что-то можно подвыжать со сцепления, хотя бы до весны.
Leva вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2015, 18:51   #26
SOE78
Форумчанин
 
Регистрация: 26.02.2015
Адрес: Москва
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Люкс
Сообщений: 18
Re: Регулировка троса привода сцепления

Цитата:
Сообщение от Евгений Подольск Посмотреть сообщение
Заменил сцепление (диск, корзину, выжимной). Сцепление стало схватывать от пола, что крайне неудобно. Да и передачи включаются с трудом. Раньше подхватывало гдето посередине хода педали и передачи мягко переключались. Нужно ослабить или затянуть регулировку на тросике чтобы не от пола подхватывало?
Если от пола, то затянуть, но без фанатизма.
SOE78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2015, 20:35   #27
Leva
Форумчанин
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
Re: Регулировка троса привода сцепления

Заменил сцепление. Схатывает в начале, при отпускании педали сцепления. Особых проблем не вижу. Машина стала агрессивной при старте))). Регулировать старое сцепление не стал, снятие и оценка его состояния потвердила мои домыслы и подсказку Андрея 1984 (износ деталей сцепления).
Leva вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2015, 23:36   #28
RX3Q
Форумчанин
 
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA МКПП
Сообщений: 32
Re: Регулировка троса привода сцепления

я так понял что если в самом верху то надо ослабить? или пора уже сцепу менять пробег 33000.?
RX3Q вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2015, 04:40   #29
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Регулировка троса привода сцепления

Я пробовал его регулировать. Вытянул - работает, пошёл ослабил всё равно так же работает и такой же прослабленный трос.
Как не странно, но натяга на тросе ни как не получить, как это было например на 2108. После первого же нажатия трос на картере прослабнет ровно настолько, насколько нужно. При отпускании педали сцепления трос просто вытягивается из храповика (видимо такое так устройство, что храповик на отпущенной педали не держит что ли?).

Как мне показалось, по тросу вообще не определить износ сцепления.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2016, 07:54   #30
lelby77
Форумчанин
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Реж
Пол: Мужской
Автомобиль: лифтбэк норма 2015
Сообщений: 46
Re: Регулировка троса привода сцепления

По тросу н е определить, зато можно определить ослабив трос
__________________
ВАЗ-ВАЗ-ВАЗ-ВАЗ-ВАЗ-....-Калина хеч-Калина универсал-Гранта лифбэк
lelby77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +3.