Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
я только заказал.
но если судить пото получается 11/2018
Спс. понял.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Беда со сложными базовыми маслами четвертой группы.
Цитата:
Та же беда со сложными базовыми маслами четвертой группы, которые создаются на основе ПАО и являются основой для высококачественной синтетики. До недавнего времени здесь доминировали иностранные ExxonMobil, Neste Oil и Ineos. Сейчас им противостоит лишь российская Taif Lubricants, предприятие группы компании «Таиф». При таком сценарии критичным становится само наличие продукта. Качество и соответствие требованиям — вторичны. «Это все приводит к тому, что опять мы откатываемся на несколько десятилетий назад и будем делать масла минеральной и полусинтетической группы, пока не найдем альтернативы»,
Нашел в гараже канистру Мобила синтетики. 8 лет ему. В мотор можно лить, или не стоит?
Если канистра была закрыта - можно. Но предварительно перелить в другую канистру и смотреть на переливаемое масло, если нет посторонних накоплений и белёсых или серых полос при переливе, то масло норм. После перелива осмотреть дно пустой канистры через горловину, если чисто - норм. Можно подсветить дно канистры лампой и смотреть через горловину, если нет осадка - норм. Если есть сомнения - не заливай, или сократи интервал.
............
Линейный вид
