Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Oleg08]

Tolik043, и что было, по фоткам непонятно?

[ss-45]

По-моему тефлона на втулке нет)

[Tolik043]

и что было, по фоткам непонятно?

Мое мнение, такое. В свое время мне в сервисе брызнули на пружину натяжного. И это все начало закоксовываться, и частично попало на втулку т.к она разрезная (черный след на фото). Сегодня решил глянуть, как там дела. Снял, разобрал, почистил, собрал обратно. Мазать втулку не стал. Посадка втулки - плотно, люфтов нет. Всё проверил перед сборкой. Было же у меня тогда мнение, что тефлон, вроде и мазать не зачем. Ну вроде сервисмены и верить надо. Хрен там. Еле отмыл уайт-спиритом, затем 646. В сервис заезжаю, когда самому времени нет масло поменять. Ну и гляньте, говорю, че почем.

По-моемуитефлона на втулке нет)

Есть, плотная посадка, без люфтов. Единственное разборка моментальна. Сборка - не очень. Ездил уже сегодня, всё хорошо, и на оборотах. Да, номера подшипников разные видимо, в зависимости от партии выпуска. У меня такой.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Мое мнение, такое. В свое время мне в сервисе брызнули на пружину натяжного. И это все начало закоксовываться, и частично попало на втулку т.к она разрезная (черный след на фото).

Совершенно верно, тефлон мазать не в коем случае нельзя. Он сам по себе при таких нагрузках скользит при любой температуре (и в мороз и в жару) и пыль не притягивает.

[Tolik043]

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=882
Чет не очень нравится все же мне работа натяжного. Метка почему-то не так резво дергается, как допустим на видео посмотреть у некоторых. А просто так сказать перемещение что ли, влево вправо. Похоже заказывать надо, на всякий случай. Кто в курсе, один ролик сейчас по моему не заказать, в наборе только? Утром вскрыл для проверки крышку ГРМ, не заводил. Метка стоит как на горячем двигателе. Темп. по БК 7.Так не должно быть. Нажал на ремень - отошла. Натяжной ослабил до 2. Меньше что-ли усилие сделать, при затяжке? Но вроде в рекомендации не впишешься. Жаль с компом на "Вы", видео не сделать. Завтра утром вскрою крышку, гляну. Сфоткаю, если критично.

[www-shurik]

может при разборке надо запоминать как стояла втулка и потом её либо точно также, либо наоборот другим боком ставить.

Как вариант от натирания по грязи метал шершавым становится и втулка уже не скользит как раньше.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

Утром вскрыл для проверки крышку ГРМ, не заводил. Метка стоит как на горячем двигателе. Темп. по БК 7.Так не должно быть.

А может так и делается перетяг ремня? Пока втулка возвращает в позицию, а потом через раз будет.

[Tolik043]

может при разборке надо запоминать как стояла втулка и потом её либо точно также, либо наоборот другим боком ставить.

Так смотрел, ставил, люфтов нет ни в каком положении втулки. Тефлон на месте.

А может так и делается перетяг ремня?

В смысле? Сначала прогрел двигатель (где-то град. до 35) затем ждал, когда остынет. В это время снял ролик, не снимая ремень и при темп. 23 по БК установил метки.

Пока втулка возвращает в позицию, а потом через раз будет.

Шурик вот это чет ваще не понял, чё ты хотел сказать. Завтра утром сниму крышку - увижу. И ослаблять ролик уже вроде некуда. Хотя может ослабить до 1.8? Усилие затяжки в 1.8(?) думаю не малО, неужели мАло будет? Кто что думает? По мануалу понятно. Но может........

[Tolik043]

Завтра утром вскрою крышку, гляну.

Глянул. Сфоткал.

[alex 31]

Но по фоткам язычек натяжника у тебя ремень перетянут. После нажатия он перешёл в нормальное состояние.

[Tolik043]

Но по фоткам язычек натяжника у тебя ремень перетянут. После нажатия он перешёл в нормальное состояние.

Сходил сфотал.Че не так? Поясни.