В том-то и дело , что пробег только 12000, а звук при торможении такой, будто металл по металлу. Прочитал здесь на форуме где-то, что не только у меня такой звук.
Я себе тоже менял на Nippon - не долго проездил. снова заскрипели. Теперь думаю, что не колодки виноваты, а сам тормозной диск, вернее то из чего он сделал. Многие ведь меняли на всевозможные колодки различных производителей. Результат тот же. Значит виноват сам тормозной диск.
Сейчас пробег 55000, на улице -30С. Смотрю другие авто так же издают звуки при торможении на светофорах. Так что пока как-то не одиноко мне с этим скрипом
Новая статья в Авторевю №1 2016 - Звуки МЮ. 10 комплектов передних колодок для отечественных машин протестировали сначала в Тольятти на стенде по методике AK-Master используемой в Рено - Ниссан, затем на Дмитровском полигоне на редакционной Калине по методике Porsche - 25 торможений подряд со скорости 140 до полной остановки. В статье много цифр, графиков, коэффициентов про все колодки здесь не перечислишь. Кому интересно найдет и прочитает. Поэтому сразу итог:
Два первых места поделили:
1.2. Lucas/TRW GDB469M 710 руб и ТИИР-295 410 руб. Штрафные баллы 0. (Выбор редакции)
3. ATE-325FF Испания 1250 руб самые дорогие. Штрафные баллы 2
4. Finwale V218 Германия. 641руб. Штрафные баллы 3
5. ЕЗАТИ-ВАТИ-Д2 Россия. 323 руб. Штрафные баллы 3
6. Goodwill-1001F Корея. 520 руб. Штрафные баллы 5
7. Allied Nippon NAM-110 Япония.565 руб. Штрафные баллы 5 (Опасно!)
8. Ferodo TAR527B Швейцария. 645 руб. Штрафные баллы 7 (Опасно!)
9. Трансмастер TR140C Россия. 330 руб. Штрафные баллы 8 (Опасно!)
10. Начало. 377 руб Россия. Штрафные баллы 10 (Опасно!)
Последний раз редактировалось Point; 19.01.2016 в 23:41.
Линейный вид
