Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - Архив

[monk_pz]

Сообщение от Антон Чивурин

А что за проблема с запахом?
Не слышал об этом ни разу оО

читай тут список "косяки лифтбека":
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=882

п.4 Пример: Человек поездил на лифтбеке под дождем, приехал домой, поставил машину у дома, с утра приходит, садится в салон, а там пахнет аммиаком!
Распространенный случай, точной причины не установлено, и я никак не могу понять, обращался ли кто-нибудь с такой проблемой в ЦУП или к дилеру??? и что им сказали???

[Limon33]

21911-712-41 (норма с кондеем) уже в плане на третью декаду сентября, т.е. раньше срока (заказ октябрьский).

[veld67]

Давно не писал в теме.
Проехал 5 т. км. Все работает, не скрипит, не воняет в салоне. Единственный косяк - рев на низких оборотах при старте(((. В сервис-центре 2-й месяц "ждут" резонаторы. Плюнул на них, езжу, не обращая внимания на шум.
А по вони в салоне... Вот интересная ссылка по сабжу...

[Владимир-70]

АндрейГусев,да классно она получается может ехать! на 8к двс 87л.с наверное так не получится?не кто так приблизительно не пробовал еще без злого умысла проехать?

[АндрейГусев]

Сообщение от monk_pz

немного не понимаю, а к чему такие эксперименты, о чем это говорит?

Это говорит о том, что характеристики двигателя 21216 действительно изменили. На двигателе 21216 так бы не получилось прокатиться.

Добавлено через 1 минуту
Владимир-70, Подтверди, так ли это или я ошибаюсь? У тебя же на приоре двигатель 21216 стоит?

[monk_pz]

Сообщение от АндрейГусев

На двигателе 21216 так бы не получилось прокатиться.

имеется ввиду "на двигателе 21216 прошлых годов выпуска"?

21216 - это 16 клапанный который?

[Владимир-70]

monk_pz, связь как не странно все же есть : 1) одно дело в салоне прверить,а другое во время дооговременной эксплуатации. 2) на неровной проселочной очень пыльной дороге кузов начинает немного играть в двери особенно на нормах и стандартах где уплотнитель двери к тому же только один и после замка стоит,начинается набиваться пыль и вот она в купе с резиновым уплотнителем начинает очень сильно втягивать дверь внутрь салона,после чего ее практически невозможно становиться открыть. мы у гранты друга,после поездки на дачу по такой дороге,задние двери смогли открыть только на следующий день. так вот болезнь эта перешла судя по появляющимся жалобам и от владельце лифтбеков,от гранты седана,так что замки все теже пока еще и я дуамаю такая же продлемма в анологичной ситуации может вылезти и у лифтов,такие отзывы уже есть, в часности у АндреяГусева например.

[АндрейГусев]

Сообщение от monk_pz

имеется ввиду "на двигателе 21216 прошлых годов выпуска"?

21216 - это 16 клапанный который?

да да именно этот двигатель стоял на приоре

[Владимир-70]

Сообщение от АндрейГусев

Это говорит о том, что характеристики двигателя 21216 действительно изменили. На двигателе 21216 так бы не получилось прокатиться.

Добавлено через 1 минуту
Владимир-70, Подтверди, так ли это или я ошибаюсь? У тебя же на приоре двигатель 21216 стоит?

Да у меня 16к двигатель только он зовется правда 21126. да так как ты написал Андрей мой двигатель уже не поедет-он просто начнет дергаться.. и кроме того у меня еще тросиковое управление дросельной заслонкой. с одной стороны это хорошо а вот другая сторона медали это очень на удобная езда в пробке на 1 передаче.двигатель просто начинает двигаться рывками изза очень чувствительной дросельной заслонки и мне приходиться сглаживать это ездой с постоянно выжимаемым сцепление при этом. иначе скорость на холостом ходу большая получаеться и не удобно ехать.. теперь вот начинаю завидовать тем у кого электронная педаль газа. помню как на гранте друга с 8к двигателем ползли по московкому мкаду во много километровой пробке и машина ехала безо всяких проблем отлично. Так что андрей движок у тебя просто отличный получается! Один только недостаток это повышенный транспортный налог получается.(ну и еще загиб клапанов конечно у некоторых возможно может случиться.но не будем о грустном.тем более что на многих движках сейчас может уже загнуть в аварийном случае.)

[Limon33]

Сообщение от АндрейГусев

Это говорит о том, что характеристики двигателя 21216 действительно изменили. На двигателе 21216 так бы не получилось прокатиться.

Позвольте уточнить. На Приоре стоял и сейчас на часть а/м ставится ДВС-21126 (98 л.с.). На Гранту-норму-16 кл ставится ДВС-21127 (106 л.с.). У него действительно другие (лучшие) характеристики крутящего момента на низких оборотах. Надо мне на своей Приоре попробовать на 5-й прокатиться. Прошивка-то у меня нештатная стоит.