Бензин для Лада Гранта - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от bombas

Вы тут про бензин E15 спорите ?

Сообщение от bombas

а кто спирт заливает ?

А глаза разуть слабо ? И прочесть мои посты предыдущие, где я не только рассказываю что за топливо, но и документы предъявляю ? Или гораздо проще задавать глупые вопросы ?

Сообщение от bombas

Концерны льют этанол, ведь он дешевле спирта по себестоимости )

Этанол это и есть спирт !
И дело не в дешевизне спирта, я думаю, а просто спиртовое топливо на облагается налогом, оттого и продукт в рознице дешевле.

[www-shurik]

Дак этанол - это и есть этиловый спирт, в очищенном виде - это питьевой спирт.
Судя по сертификатам с АЗС, которые выложил Ярослав, у них его в бензине до 40%.

Просто для горения ему нужно соотношение 1 к 9, а бензину 1 к 14,7 (в пропорции с сертификата получается 1 к 12 с воздухом, но может способ счёта через пропорцию для смеси спирт/бензин не приемлем. Тем более спирт горит в бедной смеси лучше бензина, а как не крути - там всё таки смесь с разной температурой кипения фракций и самого спирта. Ну короче говоря, мотор работает как надо получается. У спирта высокое октановое число (100) и если производство спирта в промышленных масштабах (можно и смесь ядовитого метанола, в плане употреблять внутрь) будет дешевле производства 95/98 бензина,

[www-shurik]

При сгорании спирта, как и природного газа - СО2 и вода в трубе, никакой серы и т.п. дряни. И 40% - это просто снижение выбросов на 40%.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

При сгорании спирта, как и природного газа - СО2 и вода в трубе, никакой серы и т.п. дряни. И 40% - это просто снижение выбросов на 40%.

Шура, сера, к сожалению, есть - 63 ррм(Евро-3). Это хуже обычного товарного бензина Евро-4(до 50 ррм) и Евро-5(до 10 ррм).
Но в остальном выхлоп наверняка чище, потому что он на прогретом двигателе даже не пахнет ничем почти.

[Виталий Витальевич]

В связи с обвалом оптовых цен на бензин решил провести эксперимент, конечно не без корыстных целей. В емкость АИ 92 залил АИ 98. А вместо АИ 80 залил АИ 92.
В общей сложности продал АИ 98 -52300 литров(АИ92), и 26150 литров -АИ92 (АИ80).
Пистолетчикам сказал, чтобы все восторженные и прочие отзывы передавали мне ежедневно.
И что вы думаете? По АИ 92, а фактически АИ 98 не один клиент не сказал - какой стал бензин, просто "супер", все прошло без ажиотажа, в обычном режиме. Кроме АИ 80 фактически АИ 92, где всего несколько клиентов сказали о "хорошем качестве" АИ 80.
В среднем клиент заправляет 20 литров (кто 5 а кто и 60), а это 2600 заправок бензином АИ 98 (АИ92) и ни кто не заметил разницы! Это о чем говорит, что нет разницы, если вы заправились АИ 92, АИ 95, и АИ 98, с условием, что бензин хорошего качества и вы не знаете что у вас АИ 98 вместо АИ 92!
Две с половиной тысячи человек не заметили превосходства бензина АИ 98, а несколько человек как заправили АИ 98, (на форуме) так в восторге от него! О чем это говорит?

[Oleg08]

Сообщение от Виталий Витальевич

несколько человек как заправили АИ 98, так в восторге от него! О чем это говорит?

У нас единственная заправка Лукойла перестала продавать 98-й, больше нигде нет его. Стал заливать 95. Сегодня погонял на старом аэродроме с планшетом, смотрю логи. Отскок УОЗ по детонации огромный, до 11 гр (12 макс) при любом нажатии газульки. На 98 отскок был макс 3 гр.

Как ни старался (15 заездов), из 11 сек до 100 км/ч выехать не смог, а по паспорту должно быть мин. 9.5 сек. Так на каком бензине завод катал паспортные данные? Думаю вывод очевиден. При пенсионерской езде можно и 80-й заливать, особой разницы никто не заметит.

[Sancho48]

В емкость АИ 92 залил АИ 98. А вместо АИ 80 залил АИ 92.

Бред какой то, еще если и по цене ниже, то себе в убыток. Тут когда 95-й хреновенький уже чувствуется, да и на 92-м не ощутил резвости от машины.

[_AI_]

92 заправляют те кто разницу с 95 не чувствуют, думаю с 98 не почувствуют и подавно...

ещё зима делает своё дело... я зимой катаюсь на 92, а летом не могу - езжу на 95.

[MNTiger]

Пробег 12000 км.
95 заливал пару раз, когда только машину купил, ради интереса. А дальше только 92, полет нормальный, никаких детонаций.

92 заправляют те кто разницу с 95 не чувствуют, думаю с 98 не почувствуют и подавно...

А как ее почувствовать? Научите блин!
Или это как со слухом, если медведь на ухо наступил, то уже ничего не поможет?

[www-shurik]

Она столь мала (на 8 клапанных), что при холодном впуске (зимой) точно её не уловить. А вот летом (и не дай бог экономичная прошивка с обеднением) - легко будет детонацию словить (или не стандартный режим работы - это я шунт поставил вместо ДТОЖ и получил детонацию на ХХ).

А на 16 клапанном - сжатие больше, имхо не стоит с 92 играться. У меня отец перегородки на поршнях на 2109i сломал вчера - тестировал прошивки экономичные, звон из 3-го цилиндра пошёл. Мотор работал на 92м.
Там то ли из-за шума поршней, то ли ещё из-за чего то при 5000 об/мин отключается контроль детонации (в прошивке он позже увидел) и поздно услышал детонацию, как мотор стал на любое нажатие на газ звоном реагировать (похожим на детонацию).