Все верно насчет барабанов (можно было поездить еще),но я уже купил чугунные плюс мне не хотелось повторно туда лазить. Поменял комплексно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от 85metalist
На Гранте на пробеге 90т.км поменяли задние колодки и трос ручника. Барабаны не меняли. Заменили тормозные цилиндры, т.к. закисли.
Походу у Вас задние тормоза для красоты были ))) если цилиндры закисли. Я задолбался уже менять эти цилиндры за 84 тыс.км 3-я пара уже поставлена текут негодяи ))))) примерно каждые 25-30т.км.
Подумываю периодически здт поставить.
на 42 т появился свист справа сзади при торможении иногда сильнее иногда не было . На 43т приехал к оф дилеру -колодки изношены , расслоение барабанов -сказали растачивать не советуем, текут оба цилиндра гудят оба подшипника .С работой 9600 руб.А то 84 мало
Странно, а почему текут? ЗДТ самому лучше не ставить, ч\з офиц.контору можно .
Текут они по нескольким причинам. Либо износ колодок большой, либо некачественные. А здт сам ставить не буду, не перевелись еще в автосервисах богатыри по установке здт ))).
Дело не в богатырях поставить можно самому, переделка тормозной системы при особых случаях может вылезти боком и лишними проблемами.
Меня это тоже беспокоит. Когда консультировался с установщиками сказали, что главное правильно настроить. Детали не хочу цитировать, они машины к соревнованиям готовят поэтому настроить то они настроят я думаю, а вот техосмотр проходить нужно будет с освидетельствованием и пометками сея девайса в доках иначе никак.