дам совет бывалых,при наклеивании ветровиков ,многие убирают пленку и сразу клеят на место,это не правильно,как показало время в большенстве случаев потом скотч отходит от самого ветровика!,так вот прежде не снимая пленки со скотча,пройдите по всей поверхности скотча,а затем приступайте к кузовной клейке.
Последний раз редактировалось Владимир контра; 18.01.2013 в 18:48.
дам совет бывалых,при наклеивании ветровиков ,многие убирают пленку и сразу клеят на место,это не правильно,как показало время в большенстве случаев потом скотч отходит от самого ветровика!,так вот прежде не снимая пленки со скотча,пройдите по всей поверхности скотча,а затем приступайте к кузовной клейке.
а если по-русски сказать? прочитал ничего не понял...
Dmivon, +13 это мало. в таком случае лучше сначала феном прогреть сам ветровик и дверь, а после установки прогреть места контакта для лучшей адгезии скотча и краски. Я не знаю какой у вас скотч приклеен на ветровиках но я бы его содрал и приклеел бы хороший скотч, чтобы потом 2 раза ветровики не клеить. Т.к. если скотч будет плохого качества то либо они сейчас отклеются по зиме, либо летом в жару просто поползут. На своем опыте убедился - клеил ветровики 2 раза. В первый раз на жаре поползли. Второй раз приклеил на новый скотч и забыл - держатся не оторвать при любой температуре.
сегодня детально рассмотрел ветровики, скотч наклеен с красной пленкой, а сам прозрачно-серого цвета. производство фирмы VAD.
как думаете нормальный скотч будет или стоить переклеить?
Линейный вид
