Считается, что такие бампера при незначительных царапинах не теряют своих эстетических свойств. Ну и дешевле обходятся (хотя при массовом производстве стоимость окрашенного бампера больше на 20-30% - например бампера на ВАЗ в цвет).
Посмотрите на современные кроссоверы, у многих нижняя часть кузова идет с некрашеным (структурным) пластиком. Но ремонту такой пластик не подлежит (теоретически).
Выглядит, действительно, лучше чем такие же пикапы, но на базе Самары или Десятого семейства.
И, еще, диски прикольные Я бы не отказался, если с завода в моей комплектации было именно такое литье, а не то, что ставят сейчас.
Но не понимаю одного, зачем на такие пикапы делают некрашеные бампера?
это колпаки, присмотрись
__________________
Мой бортовой журнал http://www.drive2.ru/p/c/386R3893C
Ларгус это высокая цена а такие корытца для бизнеса должны быть если не дешевле то по крайней мере не дороже седанов
На вид нормуль
так что цена?
Будут дороже. Четырка с изотермом стоит около 315 тыров, с промтоварным фургоном около 300 тыров. Гражданские версии стоят от 275 тыров. Так что почувствуйте разницу как говорится!)))