да берут офисные хомяки с внезапно проснувшимся синдромом БЧД и скидывают через год другой от разочарования по 300тыр свежие патрики.
Тк на мостовом по сути грузовике по пробкам только от большой безисходности и за зарплату ездить можно и оказывается это не крузак и ключи с отвертками нужно непрерывно под руками держать,а с руками пробемища.с хантерами и им подобным совсем иная ситуация на вторичке,тк их идиоты не берут.
у меня три бака из нержавейки,ниже рамы не торчат на 170литров с заправкой с любой стороны до полных.никаких защит и отбойников-накой они,тк ничего не висит.
В говно лазить его уже давно не берут,с года 2015 как чина рк пошла с цепью по прочностью,сопоставимой с резинкой от труселей , ломающимися вилками и глючной электроникой.
Гранта по осфальту и пересечёнке на правильном размере колес идёт лучше патрика и по скорости и по комфорту , у патра преимущество на полуметровых ямах , полный привод и большой салон для путешествий.
Древовидный вид