был натянут достаточно туго, вообще я слежу за этим, пару раз подтягивал...но свист все равно был, понятное дело, что сейчас его однозначно нужно подтянуть т.к. утром ослабил, и свист стал постоянным....но боюсь что даже при достаточной натяжке свист по утрам не пропадет(
машину стараюсь сам обслуживать к дилеру ездил только на ТО-0, далее отказался от его услуг, достаточно дорогостоящее удовольствие)
был натянут достаточно туго, вообще я слежу за этим, пару раз подтягивал...но свист все равно был, понятное дело, что сейчас его однозначно нужно подтянуть т.к. утром ослабил, и свист стал постоянным....но боюсь что даже при достаточной натяжке свист по утрам не пропадет(
машину стараюсь сам обслуживать к дилеру ездил только на ТО-0, далее отказался от его услуг, достаточно дорогостоящее удовольствие)
ремень родной
Я подтягивал по пол оборота, до тех пор, пока свист не пропадёт, и чтобы наверняка не перетянуть. А вообще ремень ставят очень хороший, его можно подтягивать, пока ролик натяжной не упрётся, совершенно не понимаю, зачем ремень на ТО-3 менять, когда он ещё в идеальном состоянии, разве что только денег побольше с владельцев содрать, ведь не многие в состоянии самостоятельно на машинах с кондиционером этот ремень заменить.
Я подтягивал по пол оборота, до тех пор, пока свист не пропадёт
пожалуй попробую так сделать, спасибо
ну, да заменить не просто, вроде опору двигателя придется откручивать...
у меня тут небольшое путешествие организовалось на НГ. как приеду займусь заменой ГРМ и всего соответствующего, попутно и гляну на состояние ремня генератора ...возможно поменяю, в качестве эксперимента, если не избавлюсь от утреннего писка...
Последний раз редактировалось mik; 27.12.2014 в 10:58.