Ручной тормоз

[Yur@sic]

Сообщение от слесарь

Не знаю как на Акценте, но на Гранте ручник легче чем на Поло. Внучка, трёх лет от роду, легко на 3 щелчка из четырех ставит.

Дергает сидя? Или становится ногам на сидения и 2-мя руками тянет?

На калине ставил новые тросы, ничего не изменилось. На гранте сейчас видно потресканную оплетку и протертую от проушин до спиральной оболочки. Потеплеет хочу поменять их. Но ходит ручник туго, а сравнить на другой гранте или калине нет возможности. Вот перед началом работ и хочется узнать как у других работает, может у всех тугой ход и не стоит заморачиваться. Может это проклятое место
Жена говорит что нашим не пользуется, т.к. не может его поднять на 3-4 щелчка, а на меньших он не держит. А вот когда училась на акценте 2011 г. так там 2-мя пальчикам подымала и он машину держал.

[слесарь]

Дергает сидя?

Сидя. Но есть одно НО, сегодня дочь приезжала на купленной в феврале FLке. У неё ручник немного туже чем у меня, но и пробег всего 126км. У себя тросы менял в октябре, перед установкой заливал в них трансмиссионку, пружины откусывал по 6 витков с каждой.

[wovan]

нормально дергается . на мой взгляд

и 3-4 щелчка это вроде уже много

[Yur@sic]

Понятно. Прибегну к вашему совету.

Мои тоже менять надо, сегодня был в гараже дернул ручник, машина стала как вкопаная, но после опускания движение началось со страшным воем в салоне, который доносился из под привода ручника, он аж вибрировал. Проехав с десяток метров вой пропал. До этого он иногда появлялся, коротко и пропадал, но я не мог выяснить откуда он идет, теперь понятно.

[слесарь]

Колодки 120тысячь! А Вы их где храните? За 60ткм третий комплект задних стоит. Тросы заменил из-за того, что оплётка потрескалась и зимой из-за попавшей воды тросы примерзали. Подтягиваю раз в полгода, ручником пользуюсь постоянно. На светофоре, в пробке,трогании на подъем, стоянке и т.п.

[demis]

Сообщение от слесарь

Колодки 120тысячь! А Вы их где храните? За 60ткм третий комплект задних стоит. Тросы заменил из-за того, что оплётка потрескалась и зимой из-за попавшей воды тросы примерзали.

у меня за 72000 третий комплект задних колодок уже. При этом впереди недавно только второй комплект поставил и то старые колодки были на 50% изношены, просто полез в передние тормоза и поменял, так как новая фрикса уже лежала наготове. Гранта с АБС.

[www-shurik]

Сообщение от demis

у меня за 72000 третий комплект задних колодок уже. При этом впереди недавно только второй комплект поставил и то старые колодки были на 50% изношены, просто полез в передние тормоза и поменял, так как новая фрикса уже лежала наготове. Гранта с АБС.

АБС - вот она причина износа задних голодок)

Без АБС с колдуном я ослабил задок(на колдуне), так победил скрип задних колодок. Но видимо они в разы реже включаются в работу. 72000 км - даже думал - они вообще изнашиваются)
Но вообще ручник уж в самом верху и очень туго.

Добавлено через 1 минуту
Yur@sic, Чтобы мягко работал ручник - надо рычаги чтоб были под правильным углом - это как на велосипеде начать разгон, когда педали почти внизу, силу надо не меренную, а эффект мизерный.
Т.е. ручник должен зажимать в начале уже.

рычаг ручника

Он в положении внизу почти уже под углом для максимальной тяги и чем выше, тем рычаг заметно в невыгодном положении будет

[свернуть]

В этом плане рычажные привода - всегда не самое удачное решение, усилие меняется от положения рычагов. Поэтому регулировку нужна чтобы рычаги поставить в именно так.

просто пример от тойты

Рычаг наматывает трос на себя, т.е. в этом плане кинематика от формы дуги зависит.

[свернуть]

А внутри барабана максимально отодвинут рычаг. Не знаю, можно ли этот рычаг как то регулировать, обычно менял колодки и всё вставало на места само.


Возможно из-за износа колодок, рычаг уже заметно вытянут тросом (при натяжке троса) и нужна только замена колодок. Эффективно им не надавить, когда он уже частично вытянут.

вот рычаг вытянут из-за износа

Тут колодки уже заменены (фото не моё), потом автор фото ослаблял трос, чтобы этот рычаг вернуть.
В таком положении рычаг уже тянуть сложнее, чем сильнее он повёрнут к точке опоры троса, тем большее усилие нужно.

На какой то модели авто видел упор с регулировкой - тот, что между колодок. Вот им бы можно было колодки чуть ли не до нуля использовать.

[свернуть]

[слесарь]

На какой то модели авто

На "Копейке", ГАЗели, ГАЗоне с тросовым ручником, Каматсу и иже с ними

[vess]

Сообщение от слесарь

На "Копейке", ГАЗели, ГАЗоне с тросовым ручником, Каматсу и иже с ними

Вы видимо не поняли.
Там где у нас вверху пастина, в которую упирается рычаг, разводящий колодки, сейчас у многих стоит механический автомат регулировки зазора. Там, эта вот распорка, автоматически удлиняется. И зазор всегда в норме и ручик регулировать из за износа колодок не нужно.

[стиг 2]

Колодки 120тысячь! А Вы их где храните? За 60ткм третий комплект задних стоит.

передние меняю через 30-40 тысяч , задние очень редко . ручником пользуюсь только на стоянке и то в основном зимой из-за автозапуска.