Ручной тормоз

[luchsergey]

гвозди (изначально наверно 120 надо мм5 толщиной) можно за прямоуголить в месте упора колодок разной толщиной.

[www-shurik]

А вообще рычаг-уор в скобу эту - ка кто всё как в танке, когда за рычаги двумя руками тянуть надо. Напоминает конструкцию замков задней двери - лишь бы были рычаги, кому надо надавят.

Скорее всего проще гвоздь. Пластина в пазу сидит, из паза её не желательно, резать возможно её тоже не стоит (хотя вроде надставить не проблема, но нужна будет родная, чтоб потом для новых колодок менять) .
Придётся возможно ещё и трос ослаблять. Ямы своей нет.

[luchsergey]

про окинскую за 290р отзыв : "В общем - грубая подделка, которая на заводскую еле смахивает. Стоит чуть сочиться колодкам и эта распорная планка выпадет и наделает бед, и не дай Бог это будет на скорости. Не покупайте, лучше ищите на разборках, заводские.
Я купил две планки, одну поставил (деваться некеуда), вторую выбросил. Буду ждать как с разборки привезут нормальные, заводские (б/у)."

Добавлено через 42 секунды
скоба из гвоздя,вставленная сверху никуда не выпадет

Добавлено через 2 минуты


нисцаноларгувестина ваще не имеет права работать проживая в тормозухе и пыле с грязью.

Добавлено через 2 минуты

[Serg901]

Сообщение от www-shurik

У нас вроде штифты внизу.
Не понятно, разводятся они там или нет? Гвоздь пихать?

Колодки упираются в пластину (упор).
Просто измерить барабан. Не первый комплект колодок, выработка большая. Бортик 1 мм - это уже +2 мм к начальному диаметру 200 мм. (см. чертеж).
Тормозной механизм заднего колеса рассчитан на макс. внутренний диаметр барабана 201,5 мм. и это должно обязательно соблюдаться: ход поршней ТЦ не беспредельный, целостность барабанов тоже. При частичной нагрузке в з.контурах ~ до 50 Bar, при полной ~ 90 Bar.

Сообщение от luchsergey

да скобу сверху из гвоздя 3мм

Восстанавливать его авто потом сам будишь или советами обойдешься? На фото смотри: ограничивающая пластина короткая, фиксации колодок на упоре практически не будет и пружины не помогут - слетят с упора, с всеми вытекающими.

[www-shurik]

Сообщение от Serg901

Тормозной механизм заднего колеса рассчитан на макс. внутренний диаметр барабана 201,5 мм. и это должно обязательно соблюдаться

Надо будет барабан измерить. Возможно пора его менять. Колодки задние ещё не разу не менял.

[wovan]

ну поменять колодки и забыть о низ ещё на 60-70 тыщ . что я сделал
или поменять колодки местами в барабане . ещё немного походят
но ручник подтягивать придется все равно ) снег на эстакаду растает надо будет подтянуть

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Надо будет барабан измерить. Возможно пора его менять. Колодки задние ещё не разу не менял.

Думаю, что сперва колодки поменять, а там и видно будет, как wovan говорит. Барабаны менять если, так вместе с колодками один фиг придётся.

Скрытый текст

На девятке менял задние колодки, как только ручник слишком вверх уходил. Колодки внешне да, вполне живые при этом. Понятно, что барабаны с приличной выработкой, да так и не собрался их заменить. Ручник подтягивал всего один раз, уездил колодки ближе к минимуму, потом пришлось опять отпускать ручник, при замене колодок. Плюнул на это дело, проще и быстрее перекинуть колодки, если ручник уходит из нормы. Ямы нет. Ездить в сервис потом деньги выкидывать на регулировку. Не на столько дороги колодки.

[свернуть]

Менял недавно на гранте задние колодки, еле барабаны обратно напялил и поехал в сервис, там отпустили ручник, туговато было. Теперь просто менять колодки буду, когда закончится ручник.

[luchsergey]

можно переклепать

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

можно переклепать

А в продаже сейчас продают отдельно накладки?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от pssergey

Думаю, что сперва колодки поменять, а там и видно будет, как wovan говорит. Барабаны менять если, так вместе с колодками один фиг придётся.

Визуально на колодках как будто вообще износа нет. Грантовских не было, а нивовские достал (новые) без штангеля разницу толщины накладок не увидеть.
На барабане был небольшой буртик от колодок. Даже не понятно что больше сносилось.

Не ужели такой мизерный износ и всё в менять?

На мотоцикле колодки были дюралевые и там пятак вставлялся под колодку. Можно добавлять было шайбы и всё.
Вот такой. На него можно было одеть шайбу при износе.

Но это мотоцикл.

Касаемо гранты:
Я ведь могу цилиндрики вдавить заметно сильнее и к колодкам приварить кусок гвоздя, потом наждаком подровнять и готово. Узел малоподвижный, отвалиться/износиться не чего не должно. Стоимость = стоимости 2х электродов и 1го гвоздя и не чего покупать не надо. Фрикционные накладки явно ещё с большим запасом. А потом уже менять сразу колодки и барабаны.

И внизу к колодкам наварить тоже кусок гвоздя, чтобы ручник в работу включился без доработки пластины. Там чуть чуть надо то, сейчас ручник держит уже на грани. Если начать ехать - даже не заметить можно что он вытянут. А было так, что колёса волоком по земле тащились.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Визуально на колодках как будто вообще износа нет. Грантовских не было, а нивовские достал (новые) без штангеля разницу толщины накладок не увидеть.
На барабане был небольшой буртик от колодок. Даже не понятно что больше сносилось.
Не ужели такой мизерный износ и всё в менять?

Именно так. Только повторюсь, что износ барабанов у меня был явно больше. То, что их никто не менял, то же факт. Но на деле, вот это вот "явно больше" - это мизер. Serg901 выше дал размеры, там действительно тонко всё, да что с барабанами, что с передними дисками, износ допустимый (металла) - копейки.

На всякий случай

Глянул выше, про сами тросы вроде бы не было разговора. Может какой вытянулся или оба, то же ушли привычные настройки. Тросы точно на своих местах стоят? Может сошёл какой с фиксатора, то же повлиять может.

[свернуть]

Касаемо наварки, да фик знает, сердцу не прикажешь... может и получится всё.
Но я по старинке, "ушёл" ручник, если в тросах уверен - меняю колодки. Делов там, сами знаете. А много или мало они износились, ехало-болело. Пробеги у меня не большие на 2-3 года хватало. Тут с АБС, не знаю. Но с прошлого лета, до вот, недавно, не заметил я, что бы ручник ушёл как-то заметно. Да то же видимо, кто как тормозами пользуется, тут не угадаешь. К слову, нынче барабаны тормозные, не особо дорого выглядят.